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范圍生產基地位于【洛陽】，供應范圍覆蓋北京市 東城區、西城區、豐臺區、石景山區、海淀區、門頭溝區、房山區、通州區、順義區、昌平區、大興區、懷柔區、平谷區、朝陽區、延慶區、密云區等區域。
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我們都知道在以往的隧道逃生領域，一般用的是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，容易變形。為此都特別苦惱，隨著時代的進步，人類的創新，公司高分子量聚乙烯逃生管研制的成功與應用，開創隧道應急逃生系統施工新道路！

很多人一聽拿塑料管當隧道逃生管道，一開始都是拒絕的。當看了參數介紹以及現場演示，都大吃一驚。高分子量聚乙烯逃生管具有超凡的抗沖擊能力，可以抵御各種外力沖擊，其耐磨性是鋼的4到7倍，比鋼管更可靠，并且由國內知名保險公司參保。針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，首次采用該管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對管道的結構尺寸進行了優化，并對通道的連接方式進行了設計。 ，通過抗沖擊性試驗，管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，高分子量聚乙烯逃生管結構尺寸合理，可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。

 



新型隧道逃生道尺寸設計的依據
根據人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800mm。


因此，公路隧道工程施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯隧道應急逃生管道的外徑：800mm。

 




隧道逃生管工程案例：
寧波市鼎興塑料交通設施有限公司----云南普洱隧道逃生管項目
貴州橋梁建設集團有限責任公司----貴州興義市望謨縣隧道逃生管項目
泰安紅山樹工程材料有限公司----平涼市華亭縣安口鎮隧道逃生管項目
青海明達電力物資有限公司----云南臨滄云縣隧道逃生管項目
青島金利豐路橋工程有限公司----貴州貴陽市隧道逃生管項目
貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶南兩高速總包部NL5標隧道逃生管項目
中交公路工程局有限公司----麗江市古城區華麗高速隧道逃生管項目
福建翔飛建設工程有限公司----中國電建河北邢臺隧道逃生管項目
中鐵十局集團有限公司----臨滄市大臨鐵路項目部一分部隧道逃生管項目
中鐵八局集團工程有限公司----四川巴中市中鐵八局巴萬高速隧道逃生管項目
山西誠毅飛達貿易有限公司----太原市晉源區集運站中鐵六局隧道逃生管項目
中鐵十九局集第三工程有限公司----云南省格巧高速隧道逃生管項目
中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區魯南高鐵隧道逃生管項目
中交第二公路工程局----嵊州（杭紹臺高速紹興金華段hs-fj06合同段）隧道逃生管項目
中交一工局----麗江古城區華麗高速第三項目（大龍潭隧道逃生管項目）
中鐵十七局集團有限公司----福建漳州龍海市福廈高鐵隧道逃生管項目
中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標段隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項目
中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司----昆明市（東格高速公路）隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標隧道逃生管項目



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