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聚乙烯閉孔泡沫板產品使用方法:(1)閉孔泡沫板在運至施工現場后,其存放地點應盡量接近安裝位置,并應放置在距離地面30cm高度的支撐物上。5、安裝聚乙烯閉孔泡沫板上部的4個錨柱。6、在實際施工中,閉孔泡沫板會經常和雙組份聚硫密封膠、雙組份聚氨酯密封膠配合使用。使用時以閉孔泡沫板作為背襯材料,在其上部嵌填密封膠產品。GB/T2918—1998 塑料試樣狀態調節和試驗的標準環境(idt ISO291:1997)2、防腐性,遇酸堿穩定,不發生有毒氣體。(5)閉孔泡沫板是分塊安裝的,接縫處必須嚴絲合縫,并且保證接縫平整。聚乙烯閉孔止漿棒(條)是國內一種接縫止水材料,經科學院等單位反復測試證明,其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比,聚乙烯閉孔泡沫塑料板在國外已廣泛應用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑路、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡,路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。
(4)如若存在交叉作業施工的情況,在外保溫施工區段的上方,用跳板加密目網進行全封閉,確保外架作業人員特點:軟硬適中、止漿效果好(2)砼澆筑過程中設傳人對閉孔泡沫板進行看護,及時對因混凝土澆筑擠壓造成的閉孔泡沫板移位進行處理。聚乙烯泡沫板建材的五大優勢,體現如下:聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料,經我國交通部科學院等單位反復測試證明,其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比,聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。