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柴油發電機起動后出現怠速“游車”現象該怎么處理
柴油發電機起動后出現怠速“游車”現象故障分析：
柴油發電機運轉時出現怠速“游車”的故障是指轉速有規律地忽高忽低。造成這種故障的原因有：噴油泵內部供油調節齒桿出現卡滯現象；噴油泵內供油齒桿齒隙過大；噴油泵凸輪軸的軸向間隙過大：噴油泵齒桿或撥叉的拉桿銷子太松；調速器內部各活動關節卡滯或太松；調速器內部調速彈簧變形或折斷；噴油器內部噴嘴偶件燒死；噴油泵各缸供油量不等：調速器怠速穩定器調整不當。
上述原因中的任一項或幾項都可以造成柴油發電機起動后轉速不穩定。
故障處理：
①起動柴油發電機至轉速為700r/min左右，過1min后，用手觸摸各汽缸，檢查其工作情況，在檢查中發現4個汽缸的排氣溫度基本一致，這就說明故障有可能出在高壓油泵或調速器部位。
②對調速器外部的怠速穩定器進行調整。
③逆時針調整后，柴油發動機轉速趨于穩定。觀察柴油發動機的運轉情況，發現柴油發動機在轉動過程中沒有出現“游車”現象，故障被排除。
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運輸移動柴油發電機時注意事項
在移動或者運輸發電機時，一定要做好妥善的防護措施，并且遵循相關的執行要求，否則，一個不小心很容易造成發電機設備的損壞。
運輸發電機時，為避免設備的意外損壞，首先要確保運輸工具的載重量不低于設備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發電機受到風吹日曬，必須給設備進行必要的包裝，如加裝木箱及內襯防雨布等。應將發電機牢固地固定在車廂內，以免顛簸振動導致其部件松動甚至損壞。當柴油發電機組正在運輸中時，禁止任何人、當地物在機組上面，讓機組受壓。
從車輛上裝卸發電機設備時，應使用叉車或吊裝設備，要小心避免設備傾倒或掉落地面，導致摔壞。可用懸吊機車小心發電機或者用鏟車在設備底座上小心地推拉。應注意懸吊鋼索的承重能力及懸吊鋼索的角度應盡可能垂直，保持發電機設備平衡，吊裝受力位置應盡可能靠近機組的重心，鏟車的叉臂承載力應大于機組重量的120~130%。
此外，還需注意的是，散熱器、當地進氣管、當地排氣管以及電氣部件是發電機中比較脆弱的部位，在運輸和移動時一定要注意防止發生碰撞，避免不必要的損失。
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發電機的失磁將產生的不良影響
一、附近發電機失磁的主要現象特征：
無功電力表反指，定子電流周期性擺動，有功負荷稍低，定子電壓降低，轉子電壓、附近電流根據故障點的不同有不同的指示，轉子回路斷線時，電壓升高，電流為零;勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線，電壓、附近電流近于零。
二、附近發電機的失磁將產生的不良影響：
1.對發電機本身的不良影響：
（1）發電機失步，將在轉子的阻尼系統、附近轉子鐵芯的表面、附近轉子繞組中產生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉子的。
（2）發電機失步，在定子繞組中將出現脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產生交變的機械力矩，可能影響發電機的。
2.對電力系統的不良影響：
（1）發電機未失磁時，要向系統輸出無功，失磁后，將從系統吸收無功，因而使系統出現無功差額。這一無功差額，將引起失磁發電機附近的電力系統電壓下降。
（2）由于上述無功差額的存在，若要力圖補償，必造成其它發電機過電流。失磁電機的容量與系統的容量相比，其容量越大，這種過電流就越嚴重。
（3）由于上述的過電流，就有可能引起系統中其它發電機或其它元件被切除，從而導致系統瓦解，造成大面積停電。
至于失磁后發電機能帶多少負荷，取決于發電機的異步轉矩特性和調速系統特性，研究試驗表明，發電機失磁后，如將有功負荷迅速降至額定值的40-50%，有可能在低滑差狀態下運行一段短時間(幾十分鐘)，對發電機并無損害。
三、附近對發電機失磁有兩種處理方法：
（1）凡本類型機組進行過失磁試驗，證明可以短時間無勵磁運行的，失磁后應在規定時間之內減少有功功率至規定值.
（2）若廠用電電壓過低，應將廠負荷倒至備用電源帶，然后迅速查找失磁原因并加以，恢復同步;未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適于無勵磁運行的機組，應由失磁保護切除或手動解列停機。
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