產品參數 | |
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產品價格 | 30/塊 |
發貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠 |
產品品牌 | 眾拓 |
產品規格 | GYZ GJZ |
發貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | GYZ GJZ |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 按規格 |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領域 | 橋梁 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
類型 | 橡膠支座 |
材質 | 天然橡膠 |
產地 | 河北衡水 |
分類 | 橋梁配件 |
厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
適用范圍 | 橋梁 |
形狀 | 圓形 矩形 |
性質 | 耐磨損 |
顏色 | 黑色 |
質量保證 | 國標品質 |
品名 | 橋梁支座 |
型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
范圍 | 生產基地位于【衡水】,供應范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 鐵東區、立山區、千山區、臺安縣等區域。 |


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橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。不僅技術性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。支座是橋跨結構的支撐部分。其作用是將橋跨結構上的荷載通過支座傳遞給墩臺。支座的作用主要表現在一下三個方面。1、使反力明確地作用到墩臺的指定位置,并將集中反力擴散到一個足夠大的面積上,以保證墩臺工作的可靠;2、保證橋跨結構在支點按計算圖式所規定的條件變形;3、保證橋跨結構在墩臺上的位置充分固定,不至滑落。
板式橡膠支座的分類及表示方法注:板式橡膠支座可以分為:普通板式橡膠支座(GJZ系列、GYZ系列、TCYB系列)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4GJZF4TCYBF4)板式橡膠支座的分類及表示方法1、根據橋梁板式橡膠支座的結構型式分類如下:球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列);普通板式橡膠支座 矩形普通板式支座(GJZ系列);圓形普通板式支座(GYZ系列)板式支座:圓形四氟板式支座(GYZF4系列);聚四氟乙烯板式支座 矩形四氟板式支座(GJZF4系列);球冠四氟板式支座(TCYBF4系列)2、板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下:a、氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃ b、天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡膠:適用溫度+60℃∽-45℃
橋梁板式橡膠支座正確安裝方式 橡膠支座廠家在工程嚴峻也廣的質量病害是支座脫空問題,一般分為部分脫空、脫空和支座被壓碎而導致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于部分受壓或不受壓狀況。該問題的產生原因在于:支座在設備時梁底或支承墊石不平坦,兩頭墊石面標高控制不當,墊石強度缺少,在受壓后破損而引起脫空。公路橋梁在投入運營一段時間后,其質量方面的缺陷也初步顯露出來,而支座問題作為橋梁工程的一種常見前期病害,也初步引起人們的重視。仍存在一些質量問題,需求引起建設者充分的重視。橡膠支座廠家處鑿毛和清掃時,應選用降塵辦法,防止粉塵污染周圍環境。操作人員要按要求佩帶口罩、眼罩、手套,并選擇通風突出的方位進行砂漿拌制。橡膠支座廠家注漿時,要做到工完料清,及時鏟除剩下廢漿和各種剩下物質材料。關于不同的橋梁支座的設備方位和支座方向也是不同的,一般的遵循橋梁梁體的受力狀況關于一片簡支梁或許一聯連續梁只設置一個固定支座,環繞這個固定支座其他支座的方向分別按按照活動支座與固定支座的方位聯系來判定,不同橋梁的環境狀況運用不同類型的支座。橋梁板式橡膠支座正確安裝方式具有滿足的安儲藏,水平變形250百分之不會影響運用,其他具有滿足豎向承載力確保安穩的支撐修建物,修建橡膠支座廠家布局的隔震層具有安穩的彈性復位功用,能在屢次地震自動瞬時復位,這是沖突滑移隔震體系所完不能比較的。橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成,運用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似的這部分結構。本系列產品具有結構的這部分合理,承載才干大,變形量小,水平位移量大,翻滾活絡等特征。主要關于固定支座,從縱橫向上來看我們把固定支座設備在梁體的比較低的一端,因為橋面的連續性的需求,每片梁固定支座應設在同一側,這樣有用的防止了每片梁體的移位移方向不一致然后或許構成的構成橋面體位移的紊亂。
板式橡膠支座的安裝方法有兩種,現澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便,在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大,可以用水泥砂漿進行調整。在支承墊石上按設計圖標出中心,安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時,為方便找平,可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿,讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進行澆注,按以上方法進行,可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預制梁板式橡膠支座的安裝方法:安裝好預制梁橡膠支座的關鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密貼,不得出現偏壓、脫空和不均勻支承受力現象。施工程序如下:處理好支撐墊石,使支撐墊石標高一致。預制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時,要預先用水泥砂漿搗實、整平。
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