1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。

3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。 

防撞護欄產品介紹：

是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

聊城橋梁護欄廠家認為護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。

其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

橋梁護欄劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

公路防撞護欄技術要求及設置標準

防撞護欄設置標準建立在綜合分析道路線形、設計時速、運行速度、交通量和車輛構成因素等基礎上，將波形護欄劃分為不同的等級。下面就來了解下護欄的設計要求及標準：

1. 參照標準

JTG D80 高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范

JTG D81 公路交通設施設計規范

JTG/T F83-01 高速公路護欄性能評價標準

JT/T 281 公路波形梁鋼護欄

JT/T 457 公路三波形梁鋼護欄

2.等級劃分及適用條件

波形護欄等級劃分標準

3.根據碰撞后的變形程度

護欄可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。其主要代表型式分別為混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

路側波形護欄小設置長度

波形護欄設置長度

4. 波形護欄的選擇