Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創新高
對于后期鋼材市場價格走勢,隨著天氣轉冷以及供暖季限產措施的實施,受環保監管和企業盈利水平下降的影響,后期鋼鐵生產仍將呈下降趨勢,鋼鐵產量還會有所減少。總體來看,鋼材市場供需弱平衡態勢仍將持續,鋼材價格將呈窄幅波動走勢。
10月粗鋼日產繼續下降 供需矛盾進一步緩解。
7月我國進口成品鋼材260.5萬噸,同比增加209.5%,環比增38.7%,創2016年以來新高。成品鋼材進口量創新高,而鋼坯進口狀況更令人咋舌——2020年上半年,我國鋼坯553.7萬噸,同比增加991%;2020年6月我國鋼坯進口248.4萬噸,同比增加2237%,環比增加194%,7月鋼坯進口量預計仍將略超六月份,再創新高。
我國進口鋼坯主要來源于俄羅斯、印度、越南、伊朗、印尼、馬來西亞等十余個 。其中2020年1-6月,我國累計進口俄羅斯鋼坯108.6萬噸,占1-6月鋼坯總進口量的19.6%,由于俄羅斯鋼坯在產量、價格以及運費方面有一定優勢,所以長期以來都是我國進口鋼坯的主要來源國。
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輸入地區方面,2020年上半年,江浙滬閩四省共進口鋼坯500.7萬噸,占2020年上半年鋼坯進口總量的90.4%。華東沿海省市由于港口碼頭眾多,且浙江、江蘇省調坯鋼廠眾多,鋼坯需求旺盛,所以也成為了今年外來鋼坯“入侵”的“重災區”。據SMM調研了解,當前江蘇省江陰港進口鋼坯庫存量較大,到港船只卸貨速度慢,且有數十萬噸期現套資源,后期或將對當地市場造成壓力。
鋼坯進口量激增,主要是由于我國相較于其他 率先擺脫了疫情陰霾,自3月份開始,國內復產復工有序推進,鋼材需求穩定,致使國內鋼價經歷了3月底-4月初的大跌后穩步抬升,而海外鋼材市場在疫情影響下需求萎靡,鋼價維持低位,開始尋求國外需求來消化過剩的鋼材。4月初前后,進口鋼坯價格低至3100元/噸,其價格相較于內地鋼坯出廠價疊加運輸成本更具優勢,且進口鋼坯采取點價交易模式,操作更為靈活。據調研,4-5月份,江浙地區鋼坯進口價格低于國內30-100元/噸,價格紅利下4-6月份國內鋼坯進口訂單大增, 而進口鋼坯到貨時間一般為20-45天,從而造成了6、7月份鋼坯進口數據激增的局面。
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國外鋼坯價格優勢自進入7月以后已逐漸減弱,當前江浙地區進口鋼坯價格約為3500-3550元/噸,對比成材價格并不足以支持調坯鋼廠盈利,近兩個月海外鋼坯訂單驟減,預計8月以后進口鋼坯到貨量將明顯減少,緩解供給壓力。 除此之外,我國進口鋼坯多為普碳鋼坯,進口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失,其成品合規狀況一般,因而也常用于加工成角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、帶鋼等品種,對于主流市場的沖擊較小。而作為廢鋼參與到長、短流程鋼廠的生產當中,又并不具備成本優勢。 整體來看,鋼坯進口量激增的影響主要在于:一方面,大量進口鋼坯進入國內市場,必將影響到國內鋼坯價格走勢;另一方面,華東市場本身庫存壓力較大,進口鋼坯大量到貨,且期現資源難以解套對于市場情緒也將帶來一定壓制。但從整體鋼市基本面來看,鋼坯進口量雖創下歷史新高,實際對比我國總體粗鋼產量仍乎其,同時,國內外鋼坯價差收窄后,預計下半年鋼坯進口量將回歸到正常水平,并不會持續給國內鋼坯供給“加壓”,所以實際上當前的進口鋼坯大量“涌入”的現狀并非市場想象中的洪水猛獸,不足以對國內整體鋼材市場基本面造成過大干擾,預計國內鋼價在擺脫雨季、洪水影響后,在需求回暖的背景下仍有望維持震蕩上行格局。
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七夕節Q345E角鋼Q345E低溫角鋼什么價格
上一交易日主力多頭大幅增倉;受鐵礦石焦炭期貨大漲帶動,夜盤期螺繼續走強。昨現貨低位嘗試回漲,成交部分好轉,但下游謹慎,需求難放量,庫存繼續累積,現貨漲勢或弱于期螺,從而制約期螺上漲空間。期螺看漲防跌,支撐5200,壓力5300。
槽鋼的規格主要用高度(h )、腿寬(b )、腰厚度(d )等尺寸來表示,國產槽鋼規格從5 -40 號,即相應的高度為5 -40cm 。
在相同的高度下,輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號為大型槽鋼,5 -16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼(或低合金鋼)鋼號后,以使用中所要求的規格為主。除了規格號以外,槽鋼沒有特定的成分和性能系列。
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槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種,并在相應的標準中規定允差值。國產槽鋼的長度選擇范圍根據規格號不同分為5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三種。進口槽鋼的長度選擇范圍一般為6 -15m 。
槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀,如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過程中易出現以下問題:一是槽鋼兩肩部與其他部分相比,相對較厚,所需剪切力也較大,剪刃磨損較快,剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大,致使肩部間隙較大,易出現塌肩現象;二是槽鋼兩腿與腰部處相比,由于剪切角度的影響,當剪刃磨損后,在剪切兩腿時,剪切量變小,腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷,槽鋼腿端面極易出現毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致,這樣在剪切時腿部基本同時受力,剪切力較大,剪刃磨損較快,一方面腿端剪切壓痕嚴重,另一方面剪刃老化后,極易出現槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現象。后兩點是影響槽鋼剪切質量的主要原因。
槽鋼的表面質量及幾何形狀的允許偏差在標準中有具體規定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷,不得有顯著的扭轉,規定槽鋼波浪彎(鐮刀彎)的允許值及各規格槽鋼面形狀的有關參數(h ,b ,d ,t 等)的數值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現是:角、腿擴及腿并等。
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槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等,槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。
依照鋼結構的理論來說,應該是槽鋼翼板受力,就是說槽鋼應該立著,而不是趴著。
編號
①用國際化學元素符號和本國的符號來表示化學成份,用阿拉伯字母來表示成份含量:
如:中國、俄國 12CrNi3A
②用固定位數數字來表示鋼類系列或數字;如:美國、日本、300系、400系、200系;
③用拉丁字母和順序組成序號,只表示用途。
在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交貨。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示,如100*48*5.3,表示腰高為100毫米,腿寬為48毫米,腰厚為5.3毫米的槽鋼,或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別,如25#a 25#b 25#c等。
節后復產鋼廠面臨剛需補庫,貿易商心態可觀挺價意愿堅挺。但由于鋼材利潤極低,鋼企處于盈虧邊緣,低品目前表現優于中高品,超特粉漲幅大于PB,Q345C槽鋼價差縮小到450元。現北方鋼企多執行7天內低庫存運行,部分內粉資源緊缺區域,進口礦用量開始增加。本周礦價或震蕩偏強運行。鐵礦石港口現貨報盤預計漲10-35元。
熱軋H型鋼Q355E國標工字鋼鞍鋼直銷
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工字鋼規格:10#、12#、14#、16#、18#、20#、22#、25#、28#、30#、32#、36#、40#、45#、56#、63#、20#A、20#B、22#A、22#B、24#A、24#B、25#A、25#B、27#A、27#B、28#A、28#B、30#A、30#B等。
主要低合金(16mn)Q345;用于低溫狀態下的Q235C/D/E Q345C/D/E Q355C/D/E角鋼、工字鋼、槽鋼、H型鋼、方管;
低合金高強度Q390B/C/D/E、Q420B/C/D/E、Q460B/C/D角鋼、工字鋼、槽鋼、H型鋼、鋼板 本公司還可以另作日標、歐標,美標,澳標,角鋼,槽鋼,H型鋼,工字鋼,價格優惠。
船用角鋼、球扁鋼:CCSA AB/A ABSA AH36 DH36 AH32 DH32。
日標:SS400、SS490、SM400、SM490;歐標:S235JR、S235J0、S235J2、S355JR、S355J0、S355J2;美標:A36、D36、A32、D32等。
先來看看市場價格變動:
Q355E工字鋼收漲,現貨窄幅調整
期鋼由跌轉漲,期螺上漲100收報4816,期卷上漲57收報5161,鐵礦石上漲28.5收報1053,焦煤下跌17收報1539.5,焦炭上漲4收報2142。
現貨方面,早盤商家多數下調報價促成交,午后隨著期鋼上漲,部分開始上調,價格波動頻繁,但波幅相對有限:
螺紋鋼24個市場中13個市場下調10-50,20mmHRB400E平均價格4728元/噸,較上個交易日下調15元/噸;
熱卷24個市場中7個市場下調10-50,2個市場上漲20-50,4.75熱軋板卷平均價格5081元/噸,較上個交易日下調2元/噸;
中板24個市場中8個市場下跌10-20,1個市場上漲10,14-20mm普中板平均價格5067元/噸,較上個交易日下調3元/噸。唐山鋼坯暫穩,報4860元/噸。受近期環保管控加嚴影響,鋼坯需求越發萎靡,直發成交弱。黑色系期螺持紅震蕩上行,現貨市場操作心態有所緩和,目前倉儲現貨收貨價報4920元含稅,較晨高報30元,但考慮到目前市場多空因素仍占主導,預計午后鋼坯價格下調的概率較大。熱軋H型鋼Q355E國標工字鋼鞍鋼直銷
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