無縫鋼管 集群成為引領帶動重點行業和領域創新發展的重要力量。45個集群中，新一代信息技術領域13個、高端裝備領域13個、新材料領域7個、生物醫藥及高端醫療器械領域5個、消費品領域4個、新能源及智能網聯汽車領域3個，覆蓋了制造強國建設重點領域。集群成為引領區域經濟發展的重要引擎。45個集群涉及19個省（自治區、直轄市）、3個計劃單列市，其中東部地區30個、中部地區8個、西部地區5個、東北地區2個，京津冀、長三角、珠三角、成渝4個重點區域集群數量達30個，占2/3。12月14日，山東省人民政府印發《山東省深入打好重污染天氣、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），公開征求意見。從《征求意見稿》中獲悉，山東省將堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展，堅決叫停不符合要求的高耗能、高排放、低水平項目。落實“四個區分”，持續優化“兩高”管控政策。

無縫鋼管　當日，鞍鋼集團領導與參加開工儀式的領導、專家學者進行座談交流，并參觀鞍鋼股份鲅魚圈分公司板材檢驗室和厚板部集控中心。中國科學院沈陽分院、上海大學有關負責人；鞍鋼集團總工程師，鞍鋼集團科技發展部主要負責人；人民日報、新華社等11家資訊媒體參加相關活動。日前，我國高鐵橋梁“中國創造”的又一重大成果——南玉高鐵百合郁江大橋順利合龍，標志著世界跨度時速350公里高速鐵路無砟軌道斜拉橋取得階段性成果。沙鋼7000余噸橋梁鋼板、復合板在該大橋的應用，再度彰顯了大國制造的沙鋼擔當。　南玉鐵路是南深鐵路重要組成部分，百合郁江大橋為該項目重點控制性工程，位于廣西南寧市橫州百合鎮。主橋正交跨越郁江300米的遼闊江面，為雙塔雙索面鋼—混凝土混合梁斜拉橋，全長612米，設東西兩座主塔，塔高146米，為鉆石狀結構，具有截面尺寸大、錨固構件重等特點。項目建成后將大幅縮短廣西與粵港澳大灣區的時空距離，對實現廣西經濟快速發展具有重要意義。