6噸8噸10噸12噸移動式登車橋 廠家直銷 可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。 用途 該設(shè)備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、本地承受載荷等方面作特殊設(shè)計。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、本地車站碼頭、當(dāng)?shù)睾Ｑ筮\輸?shù)刃袠I(yè)。登車橋水平作業(yè)平臺，作業(yè)時，該平臺與作業(yè)車輛車廂在一個水平面上，便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動式登車橋的基本結(jié)構(gòu)

2024年移動式登車橋?qū)I(yè)生產(chǎn)移動式登車橋、附近現(xiàn)貨秒發(fā)全國包郵 移動式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登車橋，發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結(jié)構(gòu)。如圖《移動式登車橋》所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成，高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機構(gòu)。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓系統(tǒng)，它包括手動操作桿、本地手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降

移動式登車橋的使用操作 登車橋廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，強森機械為用戶使用登機橋提供設(shè)備操作說明。登機橋管理人員和操作人員在管理和操作設(shè)備時需要嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程。登機橋的正確操作程序如下： 1.登車橋管理人員和操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核，操作人員應(yīng)熟悉基本結(jié)構(gòu)、本地產(chǎn)品參數(shù)。掌握登機橋的性能，正確的操作方法，熟悉裝置的作用。 2、日常使用設(shè)備時，現(xiàn)場管理人員或操作人員應(yīng)打開電源鍵，空載運行設(shè)備，仔細檢查各部件和裝置是否正常工作，并檢查以下內(nèi)容：該設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)并準(zhǔn)備好工作。 3、在使用中正確調(diào)整候車高度，確保設(shè)備尾板與車輛尾部平滑重疊，裝卸前確保重疊正確。 4、本地裝卸貨物過程中，嚴(yán)禁操作登機橋設(shè)備，嚴(yán)禁超載。 5、當(dāng)?shù)匮b卸工作完成后，設(shè)備恢復(fù)原狀，并建立使用記錄。 6、本地做好登車橋的日常維護保養(yǎng)工作，按照廠家要求進行設(shè)備管理。這提高了登機橋的使用效率和使用壽命，可以為您的公司帶來更多的利潤