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無論在什么地方，對于行走的路要求都是比較高的，加上現在使用車輛的人群越來越多，如果對馬路不進行一定地規范和要求，很容易引發危險事故。彩色陶瓷顆粒是目前馬路上應用較多的一種新型材料，對于它的任何不良現象我們都十分關注。所以下面將為你介紹其路面起泡的方法。
  1、應該做好彩色陶瓷顆粒路面材料的貯存工作，并且嚴格操控所用顏料、填料及溶劑的含水量；在底漆配方中，盡量防止運用可溶性的填料；運用溶劑要統籌其揮發平衡，防止溶劑過多殘留；在高濕環境中，運用浸透低的基料。
  2、施工時要防止高溫、濕潤等不良氣候環境，被施工外表溫度應堅持在露點3℃以相對溫度不高于85%；施工前假如涂層遇雨或凝露、結霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道材料；施工前應將彩色陶瓷顆粒路面材料稀釋拌和且靜置一段時間后再涂刷，特別是雙組分路面材料應有一定的熟化期，然后防止混合不均勻和反響產生熱，這樣就導致出現了氣泡。
  綜上所述，要避免彩色陶瓷顆粒在施工時，路面出現起泡現象，就一定要做好它的材料儲存和施工各階段的正確工作，從工程施工的每一個環節做起，緊抓細節，這樣在使用時也可以進行一定的或者修補，讓路面可以繼續使用。





彩色陶瓷顆粒是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主的原料，外加無機高溫色劑，經高溫燒制而成。形成的材料具有防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。下面為你介紹它燃燒的五個階段。
  1、預熱階段，溫度大約在300℃以下，主要進行的是胚體的預熱和胚體殘余水分的排除。
  2、氧化分解階段，溫度大約在300到950℃，主要進行的是彩色陶瓷顆粒胚釉的物理化學變化，包括質量減輕、強度降低、結晶水排除、有機物與硫化物氧化、碳酸鹽分解、石英晶型轉變等。
  3、高溫階段，溫度大約在950為燒成溫度，此時胚體開始出現液相，彩色陶瓷顆粒釉層開始熔融。
  4、高火保溫階段，主要作用是減少制品不同部分、同一部分表層及內部的溫差。
  5、冷卻階段，降溫過程中液相凝固、石英晶型轉化、胚體逐漸固化。
  以上彩色陶瓷顆粒燃燒的五個階段內容，詳細讓我們了解了它每個階段的溫度要求和作用目的，在它的制造過程中是十分重要的一個階段，我們要引起重視。產品的制造質量是我們使用效果的一個前提，施工是中間的保障過程，后續保養是延續使用效果的一種方法，都是十分重要的工作。




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