增加高頻焊接H形鋼腹板的剪切力，增加其彎矩，增加其穩定性能夠滿足一些特殊設計，增加建筑美學，豐富城市。通常，在高頻焊接H型梁結構中打開孔的優點大于缺點，正因為如此，它更常見。蜂窩型孔比開口中的圓孔更有利，蜂窩狀孔的形狀為六邊形，其結構更穩定，可以彌補由開口引起的一些結構不穩定性。如何正確輸送高頻焊接H型鋼根據不同情況，高頻焊接H型鋼的運輸可分為陸運和海運，下一個重點是如何在陸路運輸中實現合理的運輸。 輸送高頻焊接H型鋼路徑：選擇適合各方面的路線，預先預測路線的可能情況，制定對策，避免運輸過程中出現不必要的麻煩。選擇運輸車輛：首先檢查拉貨的車輛，工具和司機的技術水平，然后到交通管理部門報告，如果有需求，還可以進行模擬運輸。對于一些超長，超寬，超高和超重的高頻焊接H型梁可以通過拖車運輸。

H型鋼由于截面比較合理，所以以后會逐漸替代I型鋼在結構中的主導地位，現在做鋼結構，主要使用的都是H型鋼，I型鋼主要使用在次要結構中，并不一定是工字鋼多用于梁，H型鋼多用于柱，我們常用的做法是H型鋼中HW和HM(寬…工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般用于單向受彎。即只能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或雙向彎曲的構件均不宜采用。而且其翼緣腹板一般都有截面削弱，非平面，不宜開孔栓焊。這就使其在應用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。3.H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。