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隧道施工逃生通道超高分子逃生管道質檢嚴格
更新時間：2025-06-05 09:02:56 ip歸屬地：德宏，天氣：多云轉陰，溫度：21-29 瀏覽次數:96 公司名稱： 世瑞新材料科技(德宏市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 351 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發貨期限 | 當天發貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 供應范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瑞麗市、芒市、梁河縣、盈江縣、隴川縣等區域。 |
高分子聚乙烯原材料性能
| 序號 | 指標名稱 | 普通管材樹脂SLL-GP | 耐磨管材樹脂SLL-GN | 測試標準 | ||
| 1 | 粘均分子量（104） | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度（g/cm3） | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤（%） | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨損量≤（mg） | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑動摩擦系數≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服強度≥（Mpa） | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸強度≥（Mpa） | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸斷裂延伸率≥（%） | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 懸臂梁沖擊強度（KJ/m2） | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
| 10 | 熱變形溫度（°C） | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易結垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經濟性 | ||||
該逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
詳細參數：
材質：UHMW-PE 顏色：橘黃色 用途：隧道逃生 產地：洛陽
品牌：公司 節長度：3（m） 外徑：800（mm） 壁厚：30（mm）
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優越性和應用范圍：
高分子逃生管道的出現并不是偶然的，而是有規程要求依據的，是為了工人的施工提出的，多年前，隧道施工現場老是出現坍塌，人員得不到保證，很多問題都比較突出。逐步得到相關部門的重視，隨后組織相關技術人員研究對策及相關條文，不久交通運輸部和工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》，為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合隧道施工的實際情況，要求隧道施工部門采用逃生管道，以保護施工人員的。
世瑞新材料科技(德宏市分公司)主產 隧道施工通道，我公司產品可靠性好、功能強大、操作方便、性價比高。公司多年來專注于 隧道施工通道的生產，有一支專業的員工隊伍。本公司產品種類多。公司本著“誠信立企，德行天下”的指導思想，以質量求生存，以誠信求發展，期待與國內外廣大客戶建立真誠、穩定的合作關系，共創事業輝煌。
陜西逃生管道技術參數
1.熱膨脹系數：18×10-5℃
2.陜西逃生管道分子量：250±50萬分子量
3陜西逃生管道結構點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固
4.陜西逃生管道單節長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
5. 陜西逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接
6.物理力學性：
密度：0.945 gcm3
拉伸斷裂強度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
拉伸屈服強度≥20Mpa
縱向回縮率＜3％（23℃）
沖擊強度≥110KJm2（23℃）
摩擦系數：0.07-0.10毫米3
陜西逃生管道工程案例：
云南第二公路橋梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800陜西逃生管道80米
中國水利水電第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800陜西逃生管道400米
中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司 Φ800陜西逃生管道250米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800陜西逃生管道300米
中交二局四公司 Φ800陜西逃生管道200米
云南香麗高速第二項目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務工程局有限公司 Φ800陜西逃生管道70米
中交二公局六盤水威寧高速 Φ800隧道逃生管500米
陜西逃生管道優勢所在：
1.抗沖擊性能非常好，陜西逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關，高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
2.陜西逃生管道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。
3.可以重復使用，節約成本
4.陜西逃生管道連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.陜西逃生管道價格適中。
新型隧道逃生管道具體規格參數：
1. 新型隧道逃生管道常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
2.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。
3. 新型隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
4. 新型隧道逃生管道的材質平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，新型隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
隧道施工方法，按開挖隧道的橫斷面分部情形來分，可分為全斷面法、臺階法、分部開挖法等。
全斷面開挖法
全斷面一次開挖法就是按照隧道設計輪廓一次 成型，然后修筑襯砌的施工方法。
1）適用條件
Ⅰ～Ⅲ級整體性好的圍巖；Ⅳ級圍巖時，圍巖應具備從全斷面開挖后到支護前這一時間內，保持自身穩定；
有大型施工機械；
隧道長度或施工區段長度不宜太短，根據經驗一般不應小于1 km，否則，采用大型機械化施工經濟性較差。
2）施工特點
工序少，便于施工組織和管理；
開挖一次成型，對圍巖擾動小，有利于圍巖穩定；
開挖斷面大，可用深孔 以提高 效果，加快掘進速度，如大瑤山雙線隧道單口月成洞達150~240m；
作業空間大，有利于采用大型施工機械設備，從而提高勞動生產率，減輕施工人員勞動強度，降低工程造價.
高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42，高分子隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，高分子隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。