應急逃生管試驗要求及方法
隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生形變。從結果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能ji高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的損壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發生形變，難以恢復。
應急逃生管
首次采用隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 zui后，通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
DN800隧道逃生管道尺寸要求
我公司生產DN800隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。DN800隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應急救援提供可靠保障！
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取DN800隧道逃生管道管道的外徑：800mm。
數十年來，世瑞新材料科技(德宏市分公司)始終引導 隧道施工通道制造品質，并持續沉淀，創立數字化，自動化，模具化的工藝標準，各主要 隧道施工通道部件已實現專業化、 規模化生產，絕大多數 隧道施工通道產品可以滿足客戶短時間交貨的需要。
逃生管道近部分案例
云南建投集團有限公司第五分公司（云南玉溪研和鎮）
中交第二公路工程局有限公司（貴州銅仁銅懷高速項目部）
云南公投建設集團有限公司（云南武倘尋高速公路合同段項目經理部）
中交一公局第五工程有限公司（新疆哈密市G575線巴哈公路土建二標項目）
甘肅路橋建設集團有限公司（G3011敦當高速試驗段Ⅱ標段項目經理部）
中交二公局東萌工程有限公司（貴州省榕江縣八開鎮荔榕高速第五經理部）
中國交通建設股份有限公司（深圳軌道交通八號線一期工程8132標一工區）
貴州橋梁建設集團有限公司（重慶南兩高速公路總包部NL4標段項目部）
重慶福鴻飛泰商貿有限公司（貴州遵義桐梓縣松坎木瓜鎮習正高速八標）
福建大路樹實業有限公司（湖南襄陽南漳縣長平鎮）
浙江交工集團股份有限公司（浙江舟山定海區白泉鎮金329國道改建3標）
中交二公局東萌工程有限公司（龍麗溫高速文成至瑞安４標（溫州瑞安平陽坑））
中鐵隧道集團有限公司（廣東省清遠英德市龍懷高速TJ23標項目）
中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目）
甘肅興邦工貿有限公司（甘肅省慶陽市環縣兩徽高速慶陽環城段）
中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標段隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項目
中鐵八局集團昆明鐵路建設有限公司----昆明市（東格高速公路）隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標逃生管項目
中鐵二十四局----泉州寧泉九標項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱逃生管項目
貴州橋梁建設集團有限責任公司----重慶市南川區石溪鎮隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----新疆G575線巴哈公路二標逃生管項目
中交第二公路工程局有限公司----昭通市鹽津縣紹樂高速串佛一標逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----平涼市靜寧縣仁大鄉平天高速七標逃生管項目
