合金鋼管2022年12月份礦焦均價上行 鋼鐵生產(chǎn)成本有所上移12月份以來，海外鐵礦石市場供應(yīng)和發(fā)運(yùn)量相對平穩(wěn)，但隨著鋼廠補(bǔ)庫需求釋放，港口庫存持續(xù)回落，且鋼價上漲帶動下鐵礦石市場呈現(xiàn)更為明顯的上漲行情。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從均值來看，2022年12月份，唐山地區(qū)66％品位干基鐵精粉均價為971元/噸，較上月上漲95元/噸，漲幅為10.8％；進(jìn)口鐵礦石方面，澳大利亞61.5％粉礦日照港市場均價為811元/噸，較上月上漲100元/噸，漲幅為14.1％。焦炭方面，12月份以來，因焦企虧損加劇，疊加鋼價上行，焦企持續(xù)提漲，焦炭價格經(jīng)歷三輪提漲落地，使得焦炭價格有明顯。 合金鋼管據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從均值來看，12月份唐山地區(qū)二級冶金焦均價為2650元/噸，較11月份上漲227元/噸，漲幅為9.4％。在鐵礦石、焦炭均價上行帶動下，月度平均成本明顯上移。成本監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，使用12月份購買的原燃料生產(chǎn)測算的蘭格生鐵成本指數(shù)為142.4，較上月同期上升7.8％；普碳方坯不含稅平均成本較上月同期增加221元/噸，升幅為7.1％。2023年1月份鋼企噸鋼盈利或承壓開局從國內(nèi)環(huán)境來看，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施加快落地見效，多地在政府工作報告中提出2023年固定資產(chǎn)投資增速預(yù)期目標(biāo)，同時也制定了重點項目投資計劃，這將拉動一季度基建投資保持較高的增速。 合金鋼管2023年1月5日人民銀行、銀保監(jiān)會發(fā)布通知，決定建立首套住房貸款利率政策動態(tài)調(diào)整機(jī)制。2023年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢仍然復(fù)雜多變，但在穩(wěn)增長政策持續(xù)推動下，投資保持增長，消費(fèi)明顯恢復(fù)，對用鋼需求起到一定支撐。從供給端來看，在穩(wěn)增長政策的不斷落地見效以及成本較強(qiáng)支撐下，國內(nèi)鋼鐵市場持續(xù)震蕩上行，從而刺激鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)積極性，但利潤空間有限也制約了鋼廠產(chǎn)能釋放力度。從需求端來看，部分鋼廠陸續(xù)出臺“冬儲”價格，但普遍高于市場預(yù)期，市場接受程度有限，貿(mào)易商冬儲積極性不高，一定程度上制約冬儲需求的釋放，而近期鋼材社會庫存表現(xiàn)出明顯上升態(tài)勢，反映流通環(huán)節(jié)主動及被動冬儲已經(jīng)開啟。 合金鋼管綜合來看，國內(nèi)鋼材市場依然面臨穩(wěn)增長強(qiáng)預(yù)期和淡季弱需求的影響，“冬儲”操作逐步打開，原料成本支撐仍然較強(qiáng)。＆騰景鋼鐵大數(shù)據(jù)AI輔助決策系統(tǒng)預(yù)測，在強(qiáng)預(yù)期與弱現(xiàn)實的博弈下，疊加春節(jié)假期因素，預(yù)計2023年1月份國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)高位運(yùn)行趨勢。從成本端來看，鐵礦石均價、焦炭均價上行帶動下，月度平均成本上移。蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計2023年1月份鋼企盈利將面臨收縮壓力。

合金鋼管1. 無縫鋼管 因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。 a． 工藝流程概述 1. 無縫鋼管 因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。 合金鋼管a． 工藝流程概述熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫。 冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。 b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種： 合金鋼管GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號）：碳素鋼20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為20、Q345等。 GB3087-2008（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。合金鋼管代表材質(zhì)為10、20號鋼。 GB5310-2008（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。 合金鋼管主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

合金鋼管1、固溶強(qiáng)化型合金使用溫度范圍為900～1300℃，抗氧化溫度達(dá)1320℃。例如GH128合金，室溫拉伸強(qiáng)度為850MPa、屈服強(qiáng)度為350MPa；1000℃拉伸強(qiáng)度為140MPa、延伸率為85％,1000℃、30MPa應(yīng)力的持久壽命為200小時、延伸率40％。固溶合金一般用于制作航空、航天發(fā)動機(jī)燃燒室、機(jī)匣等部件。2、時效強(qiáng)化型合金使用溫度為-253～950℃，一般用于制作航空、航天發(fā)動機(jī)的渦與葉片等結(jié)構(gòu)件。 合金鋼管制作渦的合金工作溫度為-253～700℃,要求具有良好的高低溫強(qiáng)度和抗疲勞性能。例如：GH4169合金，在650℃的屈服強(qiáng)度達(dá)1000MPa；制作葉片的合金溫度可達(dá)950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸強(qiáng)度為490MPa，940℃、200MPa的持久壽命大于40小時。變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業(yè)提供結(jié)構(gòu)鍛件、餅材、環(huán)件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。對于2023年的鋼材市場，友發(fā)鋼管集團(tuán)副總裁韓衛(wèi)東表示，疫情防控政策優(yōu)化，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策與接續(xù)政策持續(xù)發(fā) 力，2023年中國經(jīng)濟(jì)一定會企穩(wěn)回升，鋼鐵行業(yè)的“至暗時刻”已經(jīng)過去，不需要擔(dān)憂。 合金鋼管不過，2023年中國經(jīng)濟(jì)面臨多重壓力，仍需要保持謹(jǐn)慎，國際政治 經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜，疫情未來可能繼續(xù)影響終端需求、物流運(yùn)輸?shù)龋康禺a(chǎn)問題、債務(wù)危機(jī)依然還在。蘭格集團(tuán)總裁劉陶然告訴《華夏時報》記者， 受疫情和經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，鋼鐵行業(yè)終端需求萎靡不振、供需兩弱。近，我國疫情防控政策調(diào)整為乙類乙管，金融支持房地產(chǎn)16條、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展等穩(wěn)增 長政策的出臺和落地，各種利好因素又在逐步釋放和增加，為2023年中國鋼鐵行業(yè)的企穩(wěn)回升奠定了堅實的基礎(chǔ)。屈秀麗對2023年的鋼鐵市 場充滿信心，她表示，我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，各項政策效果會持續(xù)顯現(xiàn)，2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望總體回升，鋼材需求有望恢復(fù)。 合金鋼管世界鋼鐵協(xié)會預(yù) 測，2022年全球鋼鐵需求量將下降2.3％，2023年增長1.0％。在強(qiáng)預(yù)期弱現(xiàn)實的嚴(yán)峻市場環(huán)境下，鋼鐵企業(yè)要積極適應(yīng)市場變化，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和改 革創(chuàng)新，大力降本增效，有效防范風(fēng)險。鋼鐵企業(yè)加大碳減排力度在雙碳目標(biāo)的指引下，2022年鋼鐵行業(yè)的碳減排步伐也邁得更快。各家鋼鐵企業(yè)從生產(chǎn)的各個層面升級轉(zhuǎn)型，建立了低碳管理制度，進(jìn)行了多方面的探索。要求，到2025年，80％以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造。 合金鋼管中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前已有62家企業(yè)完成全過程或部分超低排放監(jiān)測評估公 示，涉及產(chǎn)能3.26億噸，還有一些企業(yè)在審核。雙碳方面，鋼鐵企業(yè)涉及到的內(nèi)容主要有系統(tǒng)能效，流程優(yōu)化創(chuàng)新，資源循環(huán)利用，冶煉工藝突破，產(chǎn)品性 能升級，普及封存利用等。敬業(yè)鋼鐵近期大力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)實現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。其投資47億元的鐵路專用線于2022年9 月30日開通運(yùn)營，敬業(yè)鋼鐵進(jìn)行了企業(yè)物流數(shù)字化改造，致力于打造數(shù)字運(yùn)營、數(shù)字金融、數(shù)字供應(yīng)鏈、物流大數(shù)據(jù)等數(shù)字產(chǎn)品，推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，構(gòu)建綠 色低碳物流體系。