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逃生管道新型逃生管道量少也做

800*30高分子逃生管:

隧道新型逃生管道規格為φ800,φ860,管道每節長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)外徑為800mm新型逃生管道,能承受200多公斤的壓力,夠一個成年人從中爬行。經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。質量經內部嚴格把控,高分子聚乙烯它的應用領域非常廣泛,加之他自身所帶有的耐磨性,耐沖擊,耐腐蝕,耐光等優良性能所以在工程項目中使用是非常有效的。

 



基于在 隧道施工通道市場上的優異表現,世瑞新材料科技(遵義市分公司)得到了越來越多新老客戶的大力支持,公司將更加積j i主動的面向國內外新老客戶,通過技術創新不斷開發新的技術和 隧道施工通道產品,以高品質的產品和高素質的服務來確立我們的企業文化。




試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
采用尺寸規格相近的鋼管與高分子隧道逃生管道道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
    用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對高分子隧道逃生管道道和鋼管進行沖擊。實驗結果高分子隧道逃生管道道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。


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