透水系數及孔隙率測試結果,從試驗過程和上表三種方案的結果可以得出:(1)抗壓強度:用量一定時,透水彩色壓印砼立方體試件7d,28d抗壓強度,以二級配無砂透水彩色壓印砼強度*,細石有砂透水彩色壓印砼其次.

有些施工場地環境較差,多工種交叉施工作業,有時會出現邊通行邊施工現象,透水混凝土施工后,成品保護比較困難,所以宜盡快涂刷保護劑,因為保護劑干燥后再污染相對容易清洗,但因,施工后保養時間過短,面層內部不易干燥.

透水地坪具有較大的孔航率，其目身可以與外部空氣和下部選水熱層相連通，有利于調節城市空間的溫度和濕度。

透水地坪路面憑借其持有的多孔吸聲結構,可以吸收車兩行駛時產生的噪音，從而創造一個安靜舒適的。透水地坪能夠解決雨天行車產生的“漂滑-等現象，組解了雨天給行人和車輛行駛帶來的不便。透水地坪路面表面的自然色對光線具有良好的反時性。透水地坪較大的空隙能夠積蓄較多的熱量，有利于路面對太陽光熱的吸收，從而避免形成“熱品效應”。

為什么透水地坪冬季不直施衛?以透水地坪施工為例，冬季施工應往意以下幾點：

1. 嚴格按照骨料、粉料增加劑配合比應可根據溫度變化調整添加用比例， 縮短透水層團化時間

2.日均氣溫低于5攝氏皮， 不建議大面積施工

3,施工結束后用塑科薄腰聰蓋嚴實，正常邊家部分多電蓋20公分。冬季氣溫較低建議上面要蓋上展十工布

4.施工過程和施工完半后要注重養護，可安排人員值守現場或者樹立禁行提示，冬季透水層湖國比較慢，建議3天內不要上人走動。

在計算理論上已過渡到充分考慮混凝土和鋼筋妞性的極限狀態設計理論，在設計方法上已過波到以概率論為基礎的多系數表達的設計公式.透水混凝土結構的工粗應用1.房屋建筑工程在房屋建筑工程中，廠房、住宅、辦公梭等多高層建筑廣泛采用棍凝土結構。

在7層以下的多層房尾中雖然t體大多采用砌體結構.但其梭板幾乎全部采用預制灌凝土楊板或現澆棍凝土梭盆.采用屁凝土結構的高層和超離層建筑已十分普邊.在大躊度建筑方面.預應力混凝土甩架、薄腹粱、V形折板、SP板.鋼筋混凝土拱、陣殼等已得列廣泛應用。2.橋梁工程在橋梁建設方面，中小跨度橋梁中很大一部分采用鑰筋棍凝土建造，緒構形式有梁拱、析架等。一些大跨度橋雖己采用鑰懸索成鋼斜拉索.其橋面結構也有用混凝土結構的。

透水混凝上的優點:

1.透水混凝土當佳中降水時能減經城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和誰提污染。

2.透水混凝土能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3.透水混凝土防止路面積水，夜問不反光，增加路面性和通行舒酒性。

4.透水混凝土調節城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環，緩解熱鳥效應。

5.透水混凝土 大孔腺率能釋低車輛行駛時的路面提聲，創造舒適的交通環境。

6.透水混凝土大量的空脅能吸附城市污染物(如粉塵) ,減少場塵污染。

7.水混凝土易于維護，空獻不會破損，不易堵車。

8.透水混凝土可以根端需要設計圖室，充分與周團環境