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型材槽鋼分為普通槽鋼和輕型槽鋼。按形狀可分為四類：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內壓接槽鋼和冷彎外壓接槽鋼。
槽鋼是一種具有凹槽截面的長帶鋼，屬于建筑和機械用碳素結構鋼。它是一種截面復雜的型鋼，其截面形狀為槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造。
使用中要求具有良好的焊接、鉚接性能和綜合力學性能。用于生產槽鋼的原材料坯料為碳含量不超過0.25%的碳結合鋼或低合金鋼坯料。
槽鋼規格主要以高度（H）、腿寬（b）、腰厚（d）等尺寸表示。國產槽鋼規格為5-40，即對應高度為5-40。
在同樣的高度，輕型槽鋼比普通槽鋼有更窄的腿、更細的腰和更輕的重量。編號18-40為大型槽鋼，編號5-16為中型槽鋼。
進口槽鋼應標明實際規格、尺寸及相關標準。槽鋼的進出口訂單一般是在確定相應的碳素結構鋼（或低合金鋼）鋼種后，根據使用中所需的規格而定。除規格編號外，槽鋼沒有具體的成分和性能系列。
槽鋼的交貨長度可分為定尺和雙倍尺，其允許偏差在相應標準中規定。國內槽鋼的長度選擇范圍根據規格編號的不同分為5-、5-和6-三種。進口槽鋼長度選擇范圍一般為6-。




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今日國內型材鋼價延續弱勢，但是從回吐下行的力度來看，有所收窄。在美聯儲主席耶倫強勢的加息言論下，高頻焊接H型鋼廠家期貨以及熱軋期盤放量收出了十字陽線，市場風險偏好情緒已逐漸地得到釋放，后期對于期市的壓制或將有所減弱。現貨鋼市各成材價格雖延續向低位靠攏，但調低動能已不足。目前，無論是經濟增長的低迷還是高溫、梅雨相伴的7月淡季，都缺乏能夠提振市場的動力，而當前超低的價格以及市場修復性調整后的整體態勢也使得鋼價繼續探底概率減小，整體或將進入箱體波動階段。對于現下市場而言，我們很難期待市場出現超跌后大幅反彈的行情，一方面是缺乏資金的力挺，鋼市蓄水池功能大大弱化，對于鋼價的波動空間形成壓制；另一方面則是經濟增長轉型調結構的深入以及當前經濟增長動能的明顯回落，鋼材需求出現大幅下滑，相比較，粗鋼產量則繼續拔高，供需失衡局面的加劇整體拖累鋼市，而在高頻焊接H型鋼廠家超跌后所盡失的市場人氣也需要時間恢復。



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