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中雄管業(呼和浩特市分公司)本著以誠信為基礎、服務求發展的經營理念，員工工作熱情飽滿，使公司自成立以來，在激烈的 MPP電力管道競爭中不斷發展壯大。經過多年的努力開拓，公司以良好的 MPP電力管道性價比，優良及時的售后服務贏得了客戶的信賴。公司愿一如既往地與各位新老朋友真誠合作、互惠互利、共同發展。我們的宗旨是為客戶：創造便利和放心！我公司本著先做人、后做事的態度，對所有新老客戶免費提供 MPP電力管道方面的咨詢。
鋼襯超高分子管道規格表
| 鋼 管 | 超高分子聚乙烯管道 | 總 重 | 工作壓力(Mpa) | ||
| 規 格 | 米 重 | 規 格 | 米 重 | ||
| Φ89*4 | 6.4 | Φ76*8 | 1.7 | 8.1 | 3.0 |
| Φ108×4 | 10.26 | Φ96×8 | 2.16 | 12.42 | 3.0 |
| Φ121×4 | 11.54 | Φ110×8 | 2.5 | 14.05 | 3.0 |
| Φ146×5 | 17.39 | Φ133×8 | 3.07 | 20.46 | 3.0 |
| Φ168×4.5 | 18.1 | Φ150×8 | 3.49 | 21.59 | 3.0 |
| Φ180*5 | 25.75 | Φ159*8 | 3.71 | 29.46 | 3.0 |
| Φ219×6 | 31.5 | Φ205×8 | 4.8 | 36.3 | 4.0 |
| Φ273*6 | 39.51 | Φ250*10 | 7.37 | 46.88 | 4.0 |
| Φ240×6 | 34.6 | Φ219×10 | 6.4 | 41.00 | 4.0 |
| Φ290×6 | 42.02 | Φ273*10 | 8.07 | 50.09 | 4.0 |
| Φ325×6 | 47.2 | Φ300×10 | 8.9 | 56.1 | 4.0 |
| Φ342*6 | 49.71 | Φ325*10 | 9.67 | 59.38 | 4.0 |
| Φ377×8 | 72.8 | Φ350×10 | 10.4 | 83.2 | 4.0 |
| Φ395*8 | 76.35 | Φ377*10 | 11.27 | 87.62 | 4.0 |
| Φ426×8 | 82.5 | Φ400×10 | 12.0 | 94.5 | 4.0 |
| Φ450*8 | 87.2 | Φ426*12 | 15.25 | 102.45 | 1.0 |
| Φ530×10 | 128.23 | Φ500×10 | 15.04 | 143.27 | 4.0 |
| Φ560*12 | 182.88 | Φ600*12 | 21.66 | 204.54 | 4.0 |
| Φ660*12 | 191.76 | Φ630×15 | 28.32 | 220.08 | 4.0 |
超高分子管道更適合工礦企業長距離輸送，是目前性價比較高的輸送管道。
11、大口徑超高分子管道可以用于隧道工程逃生系統管線。由于超高分子管道料重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；新型隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（新型）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。
超高分子聚乙烯糧食輸送管道，是一種超高分子量聚乙烯耐磨管道。、高耐磨、強耐腐蝕、抗沖擊、、不結垢、柔韌性好、耐低溫、連接方便。重量輕，安裝方便。
超高分子管道綜合性能優越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為*高值，耐磨性能優于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-169+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料！
4、超高分子管道具有不粘著性，它的化學和物理極性低于普通塑料，例如聚乙烯極性為9，超高只有1。比金屬材料當然更低，所以普通粘接劑對超高不起作用。同樣，結垢物質也難以附著。只要漿體流速達到2.3～4.6米/秒，結垢就難以形成。即使長期緩慢積累形成垢層，也不牢固，容易去除。而且酸洗無需加緩蝕劑，酸洗后表面光滑如初，管壁不受侵害。
5、超高分子管道的理論使用期可達幾百年，超高分子管道的老化速度和脆化速度相當緩慢，埋地使用50年，其機械性能僅降20％左右，超高分子管道防老化性能優于PE100，聚乙烯管道抗老性能高出PE100管材1/4左右，性能與PE100相同，都按行業規定添加2.5%碳黑。抗疲勞強度高于PE100約16倍以上。
6、超高分子管道的摩擦系數僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20，聚丙烯的1/2。超高分子管道的流動系數“C”為160。而新鋼管只有130，舊鋼管則下降到95，對于灰漿輸送這種惡劣工況，鋼管的“C”指數只有60～80。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蝕性又可使管壁始終保持光滑暢通，流通能力一般高出鋼管50％以上，使傳輸系統長期保持低壓暢通狀態。
