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新型防撞護欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋



橋梁防撞護欄選擇的主要因素有以下幾點:

1、橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選取的護欄方式在強度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量，阻撓相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改動行進方向。

橋梁護欄選擇應(yīng)考慮一下哪些因素

2、受磕碰后的護欄變形程度受磕碰后護欄的很大動態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔。

3、環(huán)境和景象要求：

①鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護欄;

②對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;

③積雪嚴峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;

④為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護欄;

⑤跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;

⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護欄相同的型式。




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橋梁防撞護欄市場價格波動幅度較小，總體表現(xiàn)十分穩(wěn)定，商家出貨情況較好，社會庫存維持在較低水平。目前本地流通資源所在鋼廠正常生產(chǎn)，到貨正常，防撞護欄市場成交一般，貿(mào)易商庫存并未有明顯變化，預(yù)計下周本地需求表現(xiàn)不會突然大幅縮減，防撞護欄價格有支撐，弱勢盤整運行為主。庫存增幅相對有限，后期仍有較大空間。預(yù)計節(jié)后增幅將翻倍，建議貿(mào)易商密切關(guān)注市場動向。防撞護欄期貨方面近期震蕩運行，逢低多逢高空的思路仍將延續(xù)，對于現(xiàn)貨來說，近期指導(dǎo)意義不大。十一月市場采購需要意外爆發(fā)，防撞護欄庫存持續(xù)下降，鋼價快速上漲的局面，會隨著十二月份到來，逐漸發(fā)生改變，在需求減少和鋼廠利潤驅(qū)動雙重影響下，庫存逐漸上升趨勢成為大概率事件。




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