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撬裝加油站類技術標準

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨,油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測,橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內燃抑制裝置,油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥,自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90%負荷下的標準易燃液體。火災2小時后不應發生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐,應在兩罐壁之間的底部設置漏油監測裝置,這是國內的標準,國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰,以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》(GB 50156)的有關規定,并符合應設置防雷防靜電設施。

7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部,進油管的高點應高于油箱 液位,軟管接頭應采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。

9.油箱應進行壓力試驗,油罐試壓應符合現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》(gb50156)第12.2.8(1)條的規定,油罐還需進行耐火燒實驗,由 特檢院頒發檢測。

以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統加油站相比,橇裝加油站具有無可比擬的發展優勢,因此在未來,橇裝加油站將成為加油站的一個重要發展趨勢。


燃油鍋爐



撬裝加油站類英國石油學會《銷售規范》規定,油罐與明火和散發火花的建筑物、構筑物的距離為15m。日本丸善石油公司的油庫管理手冊,是以油罐內油品的靜止狀態和使用狀態分別規定油罐區內動火的距離,其 距離為20m。蘇聯1970年修訂的規范也比1956年的規范規定的距離縮小了。油罐著火后對附近建筑物和構筑物的影響、撲滅火災的難易,隨罐容的大小、油罐的型式及所儲油品性質的不同而有所區別。表5.0.3中的距離是以儲存甲、乙類油品的浮頂油罐或內浮頂油罐、儲存丙類油品的立式固定頂油罐等為基準,按罐容的大小而制定的,詳見備注中說明。
  a 油罐與油泵房的距離。油罐與油泵房的距離,主要考慮油罐著火時對泵房的影響,防止油泵損壞,影響生產。油泵房內沒有明火,對油罐影響很小,從泵的操作需要考慮,應減少油泵吸入管道的摩阻損失,保證兩者之間的距離盡可能小,規定不同容量的油罐與甲、乙類油品泵房的距離分別為19、15、11.5、9m;與丙類油品泵房的距離分別為14.5、11.5、9、7.5m。




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