并可以繼續運行2h。根據標準，對于6kV中性點? 40 ?非直接接地系統且故障切除時間大于l0 s時．應大于等于1．1小于工頻放電電壓值。所以，持續運行電壓應選擇7．9kV．通過間隙的保護作用，氧化鋅電阻片的荷電率為O．在正常運行或單相接地時．過電壓保護器可以長期運行
過電壓保護器殘壓U惜的選擇
過電壓保護裝置殘壓決定了對電機絕緣的保護水平 根據標準GB755—2000(旋轉電機定額與性能》規定，考核高壓電機絕緣水平的l min工頻耐壓試驗電壓值為2 1． 對運行中的電動機取上述耐壓值的75％．則電動機的沖擊耐壓值Is為= 、／2(2Uo 1)~1．15~75％ (1)式中1．15為電動機絕緣的沖擊系數：為電動機的額定電壓對于6 kV電動機．其相間及相對地的沖擊耐壓值為U：、／ (2x6 1)x1．15x75％=15．9(kV) (2)金屬氧化鋅避雷器技術規范
1、氧化鋅避雷器型號、驗收應符合DL/T804、GB50150的規定。普閥避雷器屬于淘汰產品，對110KV-200KV普閥避雷器，應積極進行更換。
2、其他用于保護干式變壓器、發電機滅磁回路、GIS等的特殊金屬氧化物避雷器，其特性參數由用戶根據設備的特點與廠家協商確定。
3、金屬氧化鋅避雷器的安裝引線的連接不應使端子受到超過允許的外加應力。
4、金屬氧化鋅避雷器的排氣通道應通暢。排除的氣體不致于引起相間或對地閃絡，并不得噴向其他電氣設備。
5、電廠開關站雷電侵入波的防護應符合規程要求，并滿足開關站設備的運行。
避雷器運行技術要求：
1、應在運行中按規程要求帶電測量泄漏電流。當發現異常情況時，應及時查明原因。35KV及以上電壓等級金屬氧化物可用帶電測試替代定期停電試驗，但對500KV金屬氧化鋅避雷器應3-5年進行一次停電試驗。
a)新投產的110KV及以上避雷器應三個月后測量一次，三個月以后半年再測量一次。以后每年雷雨季節前測量一次，應在晴朗天氣下進行。
b)測量時應記錄電壓，環境溫度，大氣條件以及外套污穢情況等運行條件。
c)測量結果與出廠或投運時，以及前幾次的數據進行比較，如發現異常，可與同類設備的測量數據進行比較。必要時可停電進行直流參考電壓等有關項目的測量
2、嚴格遵守高壓避雷器電導電流測試周期，雷雨

一般意義上的過電壓保護器是對工頻過電壓進行保護的，所謂工頻過電壓，往往產生在操作過程中，如開關開斷時電弧未過零就被開斷時會有過電壓，回路開斷時由于回路波阻抗不同而產生電壓反射波疊加的操作過電壓等等，這些過電壓都是工頻過電壓，也就是其電壓波形的頻率還是維持50HZ沒變。 避雷器是保護雷電過電壓的，避免器件遭受雷擊瞬時高壓的損壞，這種過電壓波形前端很陡，頻率很高，
但后續電流很小，避雷器可以將雷電波的峰值泄放從而保證其后面的電器 。通常避雷器正常情況下是處于斷路，在經過雷擊高壓時導通將其釋放到大地上。避雷器不負責引雷，如果雷電擊中輸電線路，雷電過電壓會隨著輸電線路流向變壓器或者流過配電裝置時，此時避雷器泄流，防止配電裝置被擊壞。二者都有抑制過電壓保護電氣設備的作用。一般意義上的過電壓保護器是對工頻過電壓進行保護的，所謂工頻過電壓，往往產生在操作過程中
，如開關開斷時電弧未過零就被開斷時會有過電壓，回路開斷時由于回路波阻抗不同而產生電壓反射波疊加的操作過電壓等等，這些過電壓都是工頻過電壓，也就是其電壓波形的頻率還是維持50HZ沒變。避雷器是保護雷電過電壓的，避免器件遭受雷擊瞬時高壓的損壞，這種過電壓波形前端很陡，頻率很高，但后續電流很小，避雷器可以將雷電波的峰值泄放從而保證其后面的電器 。通常避雷器正常情況下是處于斷路，在經過雷擊高壓時導
通將其釋放到大地上。避雷器不負責引雷，如果雷電擊中輸電線路，雷電過電壓會隨著輸電線路流向變壓器或者流過配電裝置時，此時避雷器泄流，防止配電裝置被擊壞。作用過電壓保護器為一種新型的過電壓保護器，主要用于保護發電機、變壓器、真空開關、母線、電動機等電氣設備的絕緣免受過電壓的損害。分類按照結構特征部分1、無間隙：功能部分為非線性氧化鋅電阻片2、串聯間隙：功能部分為串聯間隙及氧化鋅
電阻片按照外形結構：F、復合絕緣外套T、T型底座：相間距離：包括85、131、150、200、310、630等W1、戶外用，帶電纜 W2、戶外用，不帶電纜按照保護對象：A、電機型：B、電站型：（并通用于常規配電領域）C、電容器型：特征電壓：包括3.8KV 、7.6KV、12.7KV、42KV過電壓保護器有一種新型產品，即三相組合式過電壓保護器。保護器是指
針對電器提供用電保護的裝置，它內置有智能的防高壓裝置，在電器遭遇瞬間高電壓的異常情況下，會智能啟動內部保護裝置，確保后端用電器的用電。

架空線路避免引發雷擊斷線事故。線路過電壓保護器特點編輯防止雷擊斷線事故的技術措施的技術經濟性對比：線路過電壓保護器的安裝編輯保護器的串聯間隙和安裝尺寸，應依據線路實際采用的絕緣子類型和外型尺寸確定。線路過電壓保護器的使用環境編輯環境溫度：-40～50度；  海拔高度：2000m及以下（建議：高于2
000m選用專用高原型產品）；  電源頻率：58-62Hz(60Hz系統)、48-52hz(50Hz系統)；  安裝場所的空氣中不應含化學腐蝕氣體、蒸汽、性塵埃；  長期使用于以后下異常條件，保護器需特別訂制，應該提前說明：  1）溫度或海拔超標；  2）使用環境存在嚴懲潮氣或腐蝕氣本雜質（水上、鹽場、化工廠等）；  3）強紫外線輻射（高原、強日照干旱地區等）；  4）特重污穢地區（礦山工作面、
建筑工地工作面等）線路過電壓保護器與避雷器的區別編輯1）過電壓保護器和避雷器都有抑制過電壓保護電氣設備的作用。  2）在電力系統中的過電壓： 暫時過電壓（工頻過電壓、諧振過電壓）、操作過電壓、雷電過電壓。  3）過電壓保護器有無抑制雷電過電壓的作用就要看其設計參數了。避雷器不僅僅為雷電過電壓的保護。避雷器在電力系統中的別稱為過電壓保護器，現在普遍使用的是氧化鋅避雷器（moa）。電網公司發布
的特高壓規劃，發展前景已十分明朗。到2020年前后，特高壓電網將形成以華北、華中、華東為核心，形成我國各大區域電網、大煤電基地、大水電基地和主要負荷中心的堅強電網結構。我國發展特高壓輸電技術的原則是在確保可靠的基礎上，突出自主創新，加快技術論證和設備研制，以特高壓試驗示范工程為依托，積極穩妥推進特高壓輸電技術的發展。   筆者認為，盡管我國目前開展的特高壓工程均為試驗示范項目，但這絲毫
不能掩蓋其光明前景，建設堅強電網的過程，對國內電網設備制造商是一次難得的練兵機會，也將促進產品結構調整和升級。   市場需求量不斷加大，使輸配電設備制造業長期看好。“十一五”電網建設投資12000億元，比“十五”增長84.62，這對促進輸配電設備制造業平穩快速發展是一大利好，但高端技術市場將把一大批制造商拒之門外。從技術指標上看，“十一五”期間，220kV及以上級別變電容量將新增9.9億
kVA，據此分析，今后一個時期，在輸變電市場，高端設備值得期待。根據規劃，到2010年我國220kV及以上電壓等級變電容量達到17.9億kVA，2007～2010年將完成8.4億kVA，年均完成2.1億kVA。未來幾年，220kV及以上變電容量將遠高于2006年完成的1.5億kVA水平，因此更加看好220kV以上高端輸配電設備的發展。   目前，我國輸配電設備市場本土變壓器制造商擁有較大的
市場份額，而在技術水平更高的高壓開關市場中，本土廠商中標率較低。本土輸配電設備制造商在電網采購中的弱勢，不僅僅是因為在技術、外觀上與國外巨頭有差距，更加重要的原因是國內設備制造商沒有一個過硬品牌，而出于對電網性嚴格要求的考慮，導致用戶對品牌不夠強大的國產設備不夠任，在采購中形成愿意采購國外設備的思維慣性。   事實上，近年來我國輸配電行業中電壓等級越高增長率越快，而高電壓等級增長速度

否則也會導致保護器損壞，第五，本試驗過程中，間隙放電發生后，電流突變但電壓不會有很明顯的回落，這是氧化鋅和碳化硅產品的材料性能不同所至，是一種有益的現象，某些電力公司依據老式碳化硅產品電壓會明顯回落，來套做測試氧化鋅保護器的合格判據。
  是不了解材料原理造成的誤解，第六，不得對有間隙產品進行直流1mA參考電壓試驗，因為間隙放電電流遠高于1mA，測試此參數毫，相反，對有間隙產品測試1mA值，很可能升壓高到保護器絕緣損壞，都不足1mA，平白把一個完好的產品測試壞了。
  本文相關詞條解釋保護器汽車防撞保護器是集光，機，電，算四大技術為一體的高新技術產品，在汽車行駛中，保護器能根據車速檢測前方距離內是否有障礙物，如果出現障礙物，保護器就會發出報警聲提醒駕駛員減速剎車，，如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有采取剎車時。
  保護器會對車輛進行自動減速，自動剎車，大限度減少碰撞事故的發生，減輕碰撞事故對人員和車輛造成的傷害，亮財牌"汽車保護器分為主動保護--汽車防撞保護器(ACS)和被動保護--碰撞消能裝置兩部分，過電壓過電壓是指工頻下交流電壓均方根值升高。
  對于第三代產品，工頻放電電壓測試是必須進行的試驗，至于電流的考察，采用高性能間隙的，通常測試電導電流采用低性能間隙的，通常測試泄漏電流，對于產品，電容耐壓測試是必須進行的試驗，對于自控式產品。
  還須測試工頻接入電壓對于非自控式產品，還須測試電阻器功率，對于第五代產品，由于其實際上是兩代產品的復合使用，所以理論上講，應分別進行四種試驗，試驗程序會比較麻煩，一般廠家會依據自己產品的特點重點某兩個上述試驗來降低用戶的試驗難度。
  下面對工頻放電電壓試驗的一些常見問題做一點說明，因為這個試驗是當前主力的第三代過電壓保護器核心驗收試驗，而相關標準對其測試方法的說明過于簡單，試驗方法及步驟可參看部標JB/T9672-2005，或正規生產廠家的產品使用說明書。
  故障率上升，另一種是采用有接地電流的普通阻容吸收器，頂替了原設計的自控式阻容吸收器，導致系統整體的接地電容電流無端增加數安培，引發系統頻繁誤跳閘，解決方法:較好不要更改設計院設計的型號和廠家，若實在需要更改。
  也應該選擇與原設計產品結構特征相同的產品，驗收方法:采用原設計產品的測試方法進行測試，可以通過的產品才可以替換使用，或聽取無利益關聯的第三方專家意見，判斷是否替換合理，二，其它事故原因概述，除了上述四大事故。
  其它事故多是所有高壓電器的普遍問題，比如:1，使用說明書與產品不符導致使用錯誤，這是產品的普遍問題，2，原材料作假或以舊翻新導致的事故，同樣是產品的普遍問題，3，采購時對溫度或海拔超標沒有留意，這是高壓經銷商常犯的錯誤。
  4，密封，緊固，防銹等做得不好，這是設備缺乏的小廠的普遍問題，5，用戶安裝使用失誤，這種情況需要廠家能和用戶保持良好的互動，6，工作環境惡劣(如操作頻繁)或原理上的固有缺陷導致的事故，這種事故只能通過采用更先進的產品或添加其它輔助保護設備來解決。
  三，過電壓保護器驗收試驗中的常見疑問，有經驗的經銷商，通過閱讀生產企業的產品使用說明書，看的驗收測試方案，就可以判斷該產品是屬于哪一代的產品，應該是一個什么樣的價位(企業的說明書不在此列，因為與實際產品嚴重不符。
  甚至都無法按說明書做測試)，幾代過電壓保護器的較重要驗收試驗項目歸納如下表:特征描述典型驗收試驗項目第二代無間隙氧化鋅直流1mA電壓，0.75泄漏電流第三代有間隙氧化鋅工頻放電電壓，直流電導電流阻容吸收工頻接入電壓。
  電容耐受電壓第五代復合式阻容避雷器24代或34代的試驗方法對于第二代產品，因為可以參考普通避雷器的測試規范，一般各個生產廠家的驗收方案是一致的:均為直流1mA參考電壓測試，以及0.75直流參考電壓下泄漏電流測試。