隴南球墨鑄鐵管設(shè)計(jì)內(nèi)防腐采用采用水泥砂漿內(nèi)襯環(huán)氧涂料。外防腐采用噴鋅并涂覆瀝青防腐漆。金屬鋅噴涂的厚度應(yīng)不小于130g/㎡，金屬鋅的含鋅量至少為99.95％。 1.1 技術(shù)要求 1.2 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1．GB/T13295-2013《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件和附件》； 2．管件內(nèi)襯水泥砂漿，外噴鍍鋅瀝青，分別執(zhí)行ISO4179和ISO8179標(biāo)準(zhǔn)。 3.內(nèi)村環(huán)氧密封層符合ISO 16132-2004標(biāo)準(zhǔn) 4.自錨管符合GB/T13295-2013《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件和附件》 5．檢測方法、檢驗(yàn)規(guī)則、尺寸、外形、重量及允許偏差、標(biāo)志、包裝、質(zhì)量證明、運(yùn)輸和貯存及隴南技術(shù)要求等均按GB/T13295-2013標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1.3力學(xué)性能 管子采用離心鑄造工藝生產(chǎn)，并且必須經(jīng)過退火處理，力學(xué)性能如下所示： 抗拉強(qiáng)度（MPa） 屈服強(qiáng)度（MPa ） 硬度（HBW） ≥420 ≥300 ≤230 1.4尺寸、外形、重量 1．接口采用滑入式T型接口、自錨式接口，尺寸符合GB/T13295-2013標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2．有效長度L＝6000mm壓力等級分別采用K9。 3．鑄鐵管的端面應(yīng)與軸線相垂直。 4．管道規(guī)格尺寸及允許偏差應(yīng)符合GB/T13295-2013的規(guī)定。 5．重量驗(yàn)收：按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量公差允許誤差為±3％。

隴南球墨鑄鐵管道檢測方法簡單介紹 首先，疊加原理在堆積是實(shí)心的，以確保的條件下，按照品種，規(guī)格堆放，不同品種的材料做的，以防止混淆和碼垛，腐蝕。 　　第二，在商店附近的堆棧位置禁止對鋼的腐蝕作用。 　　第三，結(jié)束的堆墊高，強(qiáng)光滑，防止材料受潮或變形。 　　第四，同一材料的存儲分別堆放，球墨鑄鐵管促進(jìn)先進(jìn)先出原則的實(shí)施。 　　第五鋼，露天堆放，下面必須墊或石頭，堆面略有傾斜，以利排水，并注意材料放直，防止造成彎曲變形。 　　第六，堆疊高度，手動操作不超過120萬，不超過150萬的機(jī)械操作，樁寬度不超過250萬。 　　隴南有一定的渠道應(yīng)該是第七和堆棧和堆棧之間，球墨鑄鐵管道檢測方法一般是0.5m，Access作為材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定，一般1.5 ~ 2.0m。

隴南球墨鑄鐵管及管件應(yīng)采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰b卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，在倒運(yùn)、運(yùn)愉時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不得相互撞擊，嚴(yán)格按照防護(hù)和緊固的要求進(jìn)行操作，避免對鑄管、管件及防護(hù)層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應(yīng)該由懂技術(shù)的人員進(jìn)行監(jiān)督。 運(yùn)輸工具:短距離運(yùn)輸可采用叉車、平板車；長距離運(yùn)輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時(shí)應(yīng)使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應(yīng)是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達(dá)到保護(hù)鑄管內(nèi)外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時(shí)要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時(shí)包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運(yùn)一根或數(shù)根。吊裝時(shí)要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業(yè)過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進(jìn)行防護(hù)。 (4)鑄管應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉(zhuǎn)，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 隴南運(yùn)輸: (1)采用汽車或火車運(yùn)愉，車廂內(nèi)必須清掃干凈，不得有異物，同時(shí)根據(jù)運(yùn)載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運(yùn)愉，都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運(yùn)輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時(shí)，每層鑄管的承口、插口應(yīng)交錯(cuò)排放，兩層鑄管中應(yīng)加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。

隴南規(guī)范管模使用制度，減少球墨鑄鐵管的氣孔和針孔發(fā)生。 針對管模內(nèi)壁打點(diǎn)偏稀的問題，要求打點(diǎn)工在進(jìn)行管模維修打點(diǎn)時(shí)，降低管模打點(diǎn)機(jī)打點(diǎn)桿的進(jìn)給速度，使打出的麻點(diǎn)稠密、均勻；對于管模內(nèi)壁打點(diǎn)過淺，要求在進(jìn)行管模維修打點(diǎn)時(shí)，提高風(fēng)壓（0.7-0.75MPa），磨好打點(diǎn)頭，保證麻點(diǎn)深度適宜。 對于內(nèi)表面有油脂和雜物的球墨鑄鐵管管模，特別是新使用的管模，使用前，必須管模表面的油脂和雜物。對于有龜裂紋的管模，輕微的，使用時(shí)適當(dāng)增大模粉的加入量；龜裂紋嚴(yán)重的，必須及時(shí)更換管模。 離心球墨鑄鐵管質(zhì)量缺陷主要有：重皮、氣孔與針孔、夾渣夾雜、滲漏、水壓打爆等。 重皮、氣孔與針孔和夾渣夾雜質(zhì)量缺陷總共占百分之七十多，可見上述三種質(zhì)量缺陷是導(dǎo)致球墨鑄鐵管綜合合格率低的主要原因。 隴南對離心機(jī)生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，在使用過的管模中，有些新使用的管模內(nèi)壁粘附油脂和雜物不到位，有些舊管模存在龜裂紋，內(nèi)壁打點(diǎn)稀、淺。根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，新使用的管模必須干凈內(nèi)壁的粘附油脂和雜物，管模內(nèi)壁的打點(diǎn)要均勻、深度不超過0.3至0.5mm。 生產(chǎn)工藝要求鐵水在感應(yīng)電爐內(nèi)高溫時(shí)間不得超過30分鐘，DN100—1000mm管子的澆注溫度為1380—1500℃。對鐵水質(zhì)量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鐵水在感應(yīng)電爐內(nèi)高溫時(shí)間過長，超過30min，澆注溫度也有時(shí)偏高，有時(shí)偏低，不符合生產(chǎn)工藝要求。另外，流槽與管模間距離過大、流槽出鐵口彎頭形狀不當(dāng)、流槽出鐵口距承口位置較遠(yuǎn)以及翻包量過大、管模轉(zhuǎn)速過高也是導(dǎo)致拉管質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的重要原因。