2月23日，海南鍍鋅槽鋼國務(wù)院資訊辦公室在北京舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會(huì)，請(qǐng)交通運(yùn)輸部部長李小鵬、副部長徐成光介紹“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國 努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”有關(guān)情況，并答記者問海南鍍鋅槽鋼。新華社記者 李賀 攝經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行，一通百通。圍繞如何進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸綜合實(shí)力、如何確保交通物流暢通、如何服務(wù)保障民生等社會(huì)熱點(diǎn)，海南鍍鋅槽鋼23日，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在國新辦舉行的資訊發(fā)布會(huì)上進(jìn)行解讀。綜合實(shí)力大幅躍升全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里，其中鐵路運(yùn)營里程15.5萬公里，海南鍍鋅槽鋼公路通車?yán)锍?35萬公里；港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.1萬個(gè)，民用頒證機(jī)場達(dá)到254個(gè)……發(fā)布會(huì)上，海南鍍鋅槽鋼交通運(yùn)輸部部長李小鵬用一組數(shù)字展示了我國建成的“全球高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)海南鍍鋅槽鋼、港口群”交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、海南鍍鋅槽鋼戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。

目前，八鋼環(huán)境質(zhì)量持續(xù)向好，形成融入城市海南槽鋼、反哺城市的發(fā)展格局。前不久，八鋼被評(píng)為AAA級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)，13平方公里的景區(qū)內(nèi)，工業(yè)、人文、自然特點(diǎn)突出。景區(qū)整體設(shè)計(jì)突出植筑平衡、功能混合的多元工業(yè)旅游形態(tài)，強(qiáng)調(diào)綠色智慧的可持續(xù)發(fā)展理念。增綠需“添智”鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型，增“綠”更需添“智”海南槽鋼。在工廠廠區(qū)，機(jī)器人正在現(xiàn)場巡檢。在生產(chǎn)車間，工人手拿遙控器，不需高溫考驗(yàn)就能打開鐵口，用機(jī)械臂裝填炮泥……一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)，更新了煉鐵工人的作業(yè)方式?！耙尷掀髽I(yè)擁有新活力，改革創(chuàng)新必不可少，要勇于擁抱先進(jìn)的管理理念和管理手段?！卑虽摴军h委書記海南槽鋼、董事長吳彬說，我們要緊跟寶武集團(tuán)信息化發(fā)展步伐，堅(jiān)定推進(jìn)智慧制造海南槽鋼，改變鋼鐵企業(yè)在人們心目中的傳統(tǒng)形象。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的動(dòng)力，智慧制造是提高企業(yè)競爭力、推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的有效途徑。通過產(chǎn)線調(diào)整和技術(shù)改造，八鋼實(shí)現(xiàn)煉鐵智慧化。2020年開始海南槽鋼，八鋼以管控中心、操控中心和員工服務(wù)中心為總體布局，建成投入智慧熱軋等重點(diǎn)項(xiàng)目海南槽鋼。累計(jì)投資7.7億元，投入使用工業(yè)機(jī)器人64個(gè)，減少操作室40個(gè)。歐冶爐煉鐵主任工程師賀敏敏說，在八鋼廠區(qū)，通過推進(jìn)制造環(huán)節(jié)革新，達(dá)到操作室一律集中、操作崗位一律自動(dòng)化海南槽鋼、運(yùn)維一律遠(yuǎn)程、服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線的目標(biāo)，產(chǎn)線各環(huán)節(jié)基本都由機(jī)器人完成海南槽鋼，爐溫控制、取樣化驗(yàn)、輔助材料添加等都靠電腦操控。2021年，八鋼加快構(gòu)建集智能裝備、智能工廠、智能運(yùn)營于一體的智慧制造體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)字監(jiān)控智慧管理，“一總部多基地”協(xié)同效益顯著。同年，八鋼發(fā)布了綠色低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新路線圖，2022年實(shí)現(xiàn)了400立方米級(jí)富氫碳循環(huán)氧氣高爐碳減排超21％的重大突破。八鋼將繼續(xù)推進(jìn)綠色與智慧發(fā)展?！?023年至2024年海南槽鋼，八鋼要在大中型高爐推廣富氫碳循環(huán)氧氣冶煉工藝以及商業(yè)化裝置改造，海南槽鋼2025年具備減碳30％工藝技術(shù)能力，2035年力爭減碳30％，2050年力爭實(shí)現(xiàn)碳中和?！眳潜蛘f，綠色低碳是鋼鐵行業(yè)今后發(fā)展的必然趨勢。八鋼正在不遺余力推進(jìn)“雙碳”重點(diǎn)項(xiàng)目建成示范項(xiàng)目，打造行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)標(biāo)桿企業(yè)。

八鋼煉鐵廠廠長助理陳佰軍說?！癈OREX爐能在新疆扎下根，產(chǎn)生效應(yīng)嗎？”起初海南槽鋼，面對(duì)“大家伙”，八鋼員工疑慮重重。面對(duì)挑戰(zhàn)，八鋼員工迎難而上、敢闖敢試海南槽鋼，憑借對(duì)傳統(tǒng)高爐技術(shù)的深厚積累，對(duì)COREX爐的原燃料結(jié)構(gòu)進(jìn)行了顛覆性的創(chuàng)新，將傳統(tǒng)高爐布料流槽移植到歐冶爐上，解決了原有布料器故障率高的問題；借鑒高爐煤氣流分布工藝設(shè)計(jì)豎爐中心煤氣導(dǎo)入裝置，解決輸入黏接和精細(xì)化率低的問題……經(jīng)過一次次工藝優(yōu)化創(chuàng)新海南槽鋼，2018年，升級(jí)版的COREX爐更名為歐冶爐。“現(xiàn)在的歐冶爐能吃得下普通高爐排斥的高鋅礦、低強(qiáng)度球團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了減碳降成本的目標(biāo)?！标惏圮娕d奮地說，歐冶爐每噸鐵的冶煉成本低于傳統(tǒng)高爐。2019年實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用的煤氣脫碳技術(shù)，打通了冶金煤氣循環(huán)利用工藝技術(shù)路線海南槽鋼，每年減少二氧化碳排放20余萬噸，相當(dāng)于再造森林近1萬畝。歐冶爐和富氫碳循環(huán)高爐是八鋼探索綠色低碳之路的縮影?！笆濉睍r(shí)期以來，八鋼累計(jì)投入60多億元開展環(huán)境治理海南槽鋼，建成圓形料倉、工業(yè)廢水處理廠、廠區(qū)防風(fēng)墻、燒結(jié)焦化脫硫脫硝等一大批環(huán)保設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了廢水零排放、廢氣達(dá)標(biāo)排放和固廢不出廠。

八鋼公司廠區(qū)內(nèi)聳立的歐冶爐外景。海南槽鋼經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 馬呈忠攝“外表較新的高爐是實(shí)驗(yàn)成功的富氫碳循環(huán)氧氣高爐，海南槽鋼實(shí)現(xiàn)了固體燃料消耗降低達(dá)30％，碳減排超21％的階段性目標(biāo)。外表較舊的高爐已經(jīng)成為工廠海南槽鋼3A級(jí)景區(qū)的景點(diǎn)之一。”在位于新疆烏魯木齊市寶武集團(tuán)八鋼公司（以下稱“八鋼”）廠區(qū)內(nèi)海南槽鋼，綠色低碳冶金首席專家田寶山指著一新一舊兩座430立方米高爐說海南槽鋼。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，八鋼加快高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型步伐，進(jìn)一步優(yōu)化綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局海南槽鋼，推進(jìn)穩(wěn)定的生產(chǎn)，探索綠色智慧發(fā)展新路。實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)高爐煉鐵要實(shí)現(xiàn)真正意義的碳減排，就必須達(dá)到全氧冶煉，實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)。聽起來簡單，但傳統(tǒng)高爐采用熱風(fēng)爐生產(chǎn)海南槽鋼，高爐煤氣因含有大量氮?dú)?，并不具備脫碳（去除二氧化碳）再循環(huán)使用的價(jià)值海南槽鋼，所以達(dá)到這個(gè)要求并不容易。