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美蝶閥業(萊蕪市分公司)主營 球閥。公司堅持以“打造有價值、可優化、不斷進步的超專業的服務,悉查客戶需求,完善客戶期待”的服務理念和“以品質求生存、以創新求發展、以信譽求市場、創新務實、完善自我”的經營理念。
公司在范圍內擁有較多的客戶群體,高素質專業團隊,以現代物流理念,廣泛服務于國內外各產業領域。感謝一直以來支持我們的廣大客戶,我們將以優質的品質,俱佳的經營理念和完善的售后服務,繼續為廣大客戶精誠奉獻,與時俱進,和諧共贏!
就電動閥門、氣動閥門本身具備裝配容易、故障率低,以及符合業界自動化需求的優點,安裝簡易省事可節省其他成本支出使機電閥門企業更具競爭力和生命力。 閥門氣動裝置、可靠、成本低,使用維修方便,是閥門驅動結構中的一大分支。目前氣動裝置在具有防爆要求的場合應用較多。閥門氣動裝置采用氣源的工作壓較低,一般不大于0.82MPa。又因結構尺寸不宜過大,因而閥門氣動裝置的總推力不可能很大。 閥門氣動裝置的使用條件氣源工作壓力 0.4~0.7(MPa)環境溫度和介質溫度 5~60(℃)活塞工作速度和葉片徑線速度 10~500(mm/s)電磁控制輸入信號電流 4~20mA 。 閥門氣動裝置的分類閥門氣動裝置按其結構特點分為三種型式:薄膜式氣動裝置、氣缸或氣動裝置、擺動式氣動裝置。此外還有氣動馬達式氣動裝置薄膜式 薄膜氣缸 膜片 盤形膜片 平膜片 彈簧 活塞桿氣缸式 氣缸 單氣缸 雙氣缸 活塞與活塞環 O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞桿 手動操作機構 氣路附件 回路系統 信號返回路 空氣過濾器 減壓閥油霧器 控制換向閥擺動式 缸體 定子 轉子 葉片。 各類氣動裝置的結構特點薄膜式 行程短,<40mm,結構緊湊,靈活,無手動機構氣缸式 行程長,必要時需加緩沖機構,出力不夠采用雙氣缸結構,有手動和手氣動切換結構擺動式 結構簡單,成本低,往復運動直接變成旋轉運動氣動馬達式 可以直接代替閥門電動裝置的電動機而成為氣動裝置,因而可具有電動裝置的力矩控制等功能,但結構復雜 氣動裝置缸體內經與緩沖行程的關系 缸體內經(mm) 緩沖行程長度(mm) <5515~2080~12520~30>12530~40。
常開閥門,密封面上可能粘有臟物,關閉時也要用上述方法將其沖刷干凈,然后正式關嚴。如手輪、手柄損壞或丟失,應立即配齊,不可用活絡扳手代替,以免損壞閥桿四方,啟閉不靈,以致在生產中發生事故。某些介質,在閥門關閉后冷卻,使閥件收縮,操作人員應于適當時間再關閉一次,
讓密封面不留細縫,否則,介質從細縫高速流過,很容易沖蝕密封面。
操作閥門時,如發現操作過于費勁,應分析原因,不能強行操作。若填料太緊,可適當放松; 如閥桿歪斜,應通知維修人員修理。高溫閘閥,在關閉狀態時,關閉件受熱膨脹,造成開啟困難,如必須在此時開啟,可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈至一圈,閥桿應力,然后轉動手輪。
操作高壓閥門時,由于高壓閥門管路壓力甚高,在開車時,閥門前后壓差很大,因此操作須十分仔細,開啟時要慢慢逐漸打開。先稍稍打開一點,使高壓流體慢慢充滿閥后管路,等前后壓力接近時,要按規定流量調大閥門開度。如系統帶有旁通閥,開啟主閥前應先打開旁通閥,等前后壓力接近平衡時,再打開主管道上的大型高壓閥門。
讓密封面不留細縫,否則,介質從細縫高速流過,很容易沖蝕密封面。
操作閥門時,如發現操作過于費勁,應分析原因,不能強行操作。若填料太緊,可適當放松; 如閥桿歪斜,應通知維修人員修理。高溫閘閥,在關閉狀態時,關閉件受熱膨脹,造成開啟困難,如必須在此時開啟,可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈至一圈,閥桿應力,然后轉動手輪。
操作高壓閥門時,由于高壓閥門管路壓力甚高,在開車時,閥門前后壓差很大,因此操作須十分仔細,開啟時要慢慢逐漸打開。先稍稍打開一點,使高壓流體慢慢充滿閥后管路,等前后壓力接近時,要按規定流量調大閥門開度。如系統帶有旁通閥,開啟主閥前應先打開旁通閥,等前后壓力接近平衡時,再打開主管道上的大型高壓閥門。