2、使用萬用表電壓檔檢測 把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機出租不發電。 3、另接電流表檢測 如果汽車儀表板上沒有電流表，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。 3、使用車燈泡測量 如果沒有萬用表和直流電表，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電

2、發電機出租避免事端和損傷。不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的詳細結構；拆開規模不要恣意擴大，要根據修補的內容及項目確認，能不拆開的盡量不拆；拆下來的部件要放置有序，不行亂放在一起：長時間不能修好的零件要作防銹處理；拆下的精細偶件要成對放好。四、制止帶負荷停機。每次停機前，有必要先逐漸堵截負荷，然后封閉發電機組輸出空氣開關，將柴油機減速到怠速狀況作業3-5分鐘左右再停機。2、銹螺母的拆開。關于生銹的螺母，可采用先緊后松的辦法進行拆開，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進行拆開。3、過盈配合件的拆開。一般用專用東西進行拆開。4、做記號、系標簽。這是一項很重要的作業，關于拆開下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標簽上闡明是第幾缸的，各種部件之間的相對位置也要闡明是第幾缸的，由于在柴油發電機工作過程中，各缸的磨損程度均有必定的差異。7、空氣壓縮機活塞、活塞環和缸壁磨損嚴重，機油從排氣閥排出。發生此類故障時，由于氣路中有機油，導致各閥類損壞嚴重，如果從貯氣筒排水中有機油流出， 更換空氣壓縮機的活塞、活塞環、氣缸，使間隙保持正常。

移動電源：適用于道路維修，野外施工！就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發電設施。柴油發電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的 。移動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。 應急電源：應急發電機組一般會在醫療、商業、金融、交通等行業的個別部門做備發電機組使用。因為這些領域不允許停電。一旦停電會影響營業，造成經濟損失，在大型醫療單位如果停電還會導致生命危險！ 任何柴油發電機出租的基本功能都是在需要避免因暴風雨、日常維護或任何其他情況導致主電源斷電或變得不可靠而導致生產力損失時提供可靠的電力。如果發生任何類型的電力問題，您都可以用備用柴油發電機來取代主電源提供電力。

發電機出租空載試運行：1、斷開柴油發電機組負載側的斷路器或ATS；2、將機組控制屏的控制開關設定到“手動”位置，按起動按鈕；啟動空轉5min。3、檢查機組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內，否則進行適當調整；4、檢查機油壓力表；5、以上一切正常，可接著完成正常停車與緊急停車試驗。系統的聯動調試首先對機電設備的部件詳細檢查，由部件至組件，由組件至單機，直至整機（成套設備）；較后系統聯合試運轉合格后，做好容載試運行和負荷試運行記錄。發電機組帶載試驗：1、發電機組空載運行合格以后， 機組加載假負載，由機組逐一對負載供電；施加25%負載時運轉15min，檢查發電機運行是否穩定、頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍，再啟動下一負載，每啟動下一負載前必須檢查以上運行和負荷試運行記錄情況；施加50%負載時運轉30min；施加75%負載時運轉30min；施加負載時運轉30min。2、一切正常，發電機停機，控制屏的控制開關打到“自動”狀態。八、設備試運轉中的注意事項：（一）發電機組設備主機開動前，應將設備的潤滑、液壓、冷卻式加熱等附屬系統進行檢查，符合設備技術文件要求后方可啟動主機；（二）機械設備轉動部分先用人力緩慢盤動數周，確定無阻卡和轉動方向錯誤等反常現象后方能正式起動；（三）首次啟動，宜用隨開隨停（點動）作數次試驗，觀察各部分動作，確定正確良好后方能正式運轉，并由低速逐級增至高速。頻繁啟動，要注意防止電氣故障或過熱，采取間歇開動；