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山西球墨管的抗拉強度遠遠超過灰口鑄鐵,而與鋼相當。因此對于承受靜載的零件,使用球墨鑄鐵比鑄鋼還節省材料,而且重量更輕。不同基體的球墨鑄鐵,性能差別很大,球墨鑄鐵具有較好的疲勞強度。1、球墨管具有承受供水壓力高,能抵抗外部荷載和適應地質條件的變化,管材具有強度高、韌性好、耐腐蝕、柔性接口安裝方便、抗震性強、勞動強度低等優點,可適用于地質差的 地段和橫穿公路不需另外加工鋼管, 再加上耐腐蝕性強能適用于沿海和鹽堿地帶目前在地下管線工程中廣泛應用。大型管道安裝工程更能體現其安裝便捷勞動強度低的優勢。 2、球墨鑄鐵管密封性能好,不易滲漏可減少管網漏失率和降低管網日常維護費用。 3、鋼管可分為有縫鋼管和無縫鋼管,在給水管中道中一般采用有縫管,與球墨鑄鐵管相比鋼管具有韌性好、抗拉強度大、管壁薄、耐高壓、管材長、接口少等優點。 4、球墨鑄鐵管采用柔性接頭,施工操作較為方便,可提高施工效率、改善施工條件、降低施工成本,而且接口大部分采用膠圈連接,操作簡便,能縮短工期,降低施工造價。 缺點: 1、球墨鑄鐵管的安裝受人為因素比如操作原因影響較大。 2、鋼管的耐腐蝕性差、價格高因此在一般情況下除了小口徑管道及特殊工程(例如頂管工程) 3、球墨鑄鐵管在高壓管網一般不使用抗壓力低,由于管體相對笨重,安裝時必須動用機械。打壓測試后出現漏水必須把所有管道全部挖出,把管道吊起至能放進卡箍的高度,安裝上卡箍阻止漏水




山西球墨管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感,在球墨鑄鐵型材加工領域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態度,然而假定可提供的業務巨量,會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性,它早已成為了原材料的選擇之一。它已經成為諸如發動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望,新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜,導致了很多國內生產商對于鑄鐵加工在經濟上的可行性產生了疑惑。然而汽車工業對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的,起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料,現在已經能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環境驅動的需求。單獨來看這兩種原因,對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。



山西球墨管飛翔鑄業材料有限公司主要銷售出產各種規格球墨鑄鐵管,我公司產品質量保證,始終堅持和貫徹“質量是企業生存之本,為用戶提供滿足的產品和服務是我們永恒的追求”的質量方針。生鐵產品榮獲 “銀牌”獎和“主要球墨鑄鐵管,規格是DN80-DN2600 ,球墨鑄鐵管防腐處理流程: 1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。山東球墨鑄鐵管廠家告訴您噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力,加速干燥。 2.水泥砂漿內襯+特殊涂層這種內防腐措施適用于輸送污水的管道,可以提高內襯的抗腐蝕能力。 3.環氧煤瀝青涂層環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道,也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層,該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。 4.環氧陶瓷內襯環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道。采用煉鐵高爐生產的低磷、低硫的優質鑄造鐵水,球墨鑄鐵管按當前國際上先進的離心鑄造、退火工藝,水冷金屬型離心鑄管機澆鑄而成,經過退火、承插口修整。球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉變為球狀,克服了片狀石墨對鐵基體連續性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發展起來的新型管材,被稱為鑄鐵管行業的一場革命。




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