冷拉型鋼異型鋼形狀上等，其在規格上，是否有大、中、小之分？其產品出廠時，如果沒有經過特殊的工藝處理，那么其硬度，是為多少？此外，關于冷拉型鋼，還有哪些相關問題，是我們還不知道的？這些問題，都是關于冷拉型鋼的，所以下面，將會進行一一解答，這樣，大家也能從中有些收獲和啟發。1.冷拉型鋼的分類，是否在不同標準下，是有不同種類的？冷拉型鋼這一種型鋼，其是有不同的分類標準的，所以，對不同分類標準，是有不同種類的。而且，對這一點，大家應有正確認識。至于，其的分類標準，既可以是從形狀規格來分，又可以從制作工藝這一角度來分。2.冷拉型鋼中，其在規格上，是否有大、中、小之分？普通型鋼上，其是有規格大小的，而且，根據其所劃定的范圍，是可以分為大型、中型和小型這三種。而冷拉型鋼，其是屬于型鋼這一大類的，所以，其與普通型鋼一樣，也是有大、中、小之分的，所以，在這個問題上，其回答為是。

著近幾年來我國工業化水平的不斷提高，我國生產軋制型鋼的異型鋼水平比上世紀已得到大幅度的。越來越多的關乎國計民生的型鋼如大型H型鋼、高鐵重軌等逐步實現國產化，甚至有些還達到了國際先進水平。但是同時我們也發現，在好多中小型異型鋼的生產和研發上，我國的異型鋼生產廠家的水平和歐洲好多的廠家相比還是有很大的差據。特別是在尺寸精度的控制和斷面形狀的細節處理上，好多產品還遠遠達不到他們的水平。近年來，好多民營廠家在認識到這一差距之后，認真學習、研究國外的先進工藝和生產經驗，結合自己的生產實際，經過不斷地摸索，在好多領域已經做出了喜人的成績。降低了國內客戶的采購成本，提高了我國異型鋼的生產水平。

1)鋼結構連廊單榀桁架重量大，異型鋼，安裝高度高，無法在高空用塔吊直接吊裝到位。采取地下室頂板結構加固，地面拼裝的方法。2)鋼結構結構連廊整體高約100米，高度高，不確定因素多。采取測量，計算機模擬確保順利實現。3)鋼結構連廊整體層數達到三層，使得在高空的對接口多，大大地增加了對接難度。采用主桁架直接進行接口對接，其他構件在其對接完畢后，再進行安裝。4)鋼連廊兩側塔樓不等高，沉降不一致，連廊應力應變難以控制，采用分階段連接，沉降穩定后終焊接。5)鋼連廊屬于異形鋼結構，重心難以確定，受力計算及同步比較復雜，通過采用SAP2000技術對結構進行模擬分析，采用計算機自動控制同步。