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 無縫鋼管分類有很多!45號鋼管 -無縫鋼管的

  無縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無縫鋼管兩類。 

  熱軋無縫鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。 

  冷軋(撥)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。 



  自3月份開始,為了紓困樓市,多地政府出臺了針對房地產(chǎn)行業(yè)的扶持政策,譬如降低預(yù)售取證標(biāo)準(zhǔn)等。這些政策將引導(dǎo)提振第二季度房市,購房者心將明顯,前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。4月16日,國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況。據(jù)了解,2020年,各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個,涉及居民近700萬戶。其中,要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū),完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境,社區(qū)養(yǎng)老、托育、醫(yī)療等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹,當(dāng)前,除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū),全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經(jīng)有序復(fù)工。

  把目光轉(zhuǎn)向汽車市場,近一段時間,從中央到地方,針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日,商務(wù)部提出,鼓勵各地結(jié)合本地實際情況,出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施,進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動能,為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境,給國內(nèi)汽車市場帶來新機遇。



天津大無縫鋼管廠又將遇到漲價難以為繼的問題。一旦PPI到頂后,工業(yè)品價格繼續(xù)大幅調(diào)整,鋼鐵和煤炭作為“接盤俠”的壓力將成倍放大。從今年前兩個月看,原材料進口量價都堪稱瘋狂:進口數(shù)量方面,鐵礦石同比增長12%,煤炭增長48%,鋼材增長17%,原油增長12%;均價漲幅更為驚人,煤進口均價上漲1.1倍,鐵礦石上漲80%,原油上漲60%。目前,鐵礦石港口庫存已達(dá)1.31億噸。

  接下來,能繼續(xù)漲價去產(chǎn)能嗎?看看目前的格局,再看看上面的數(shù)據(jù),恐怕很難。值得欣慰的是,將處置“僵尸企業(yè)”作為化解過剩產(chǎn)能的“牛鼻子”,已經(jīng)成為今年去產(chǎn)能的重要思路。市場各方也期待去產(chǎn)能過程能真正確立市場經(jīng)濟意識,算算 經(jīng)濟的大賬,而不是用具體數(shù)字“去產(chǎn)能”。這幾天,鋼鐵、煤炭、有色等工業(yè)品價格出現(xiàn)大幅調(diào)整,而券商研究員們對2月工業(yè)品出廠價格指數(shù)(PPI)是否見頂也爭論不休。




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