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橋梁護欄是指設置于橋上的的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、同城下穿、同城翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、同城防撞性能等劃分。
按設置位置可分為橋側護欄、同城橋梁中央分隔帶護欄和人行、同城車道分界處護欄；
按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、同城鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；
按防撞性能可分為剛性護欄、同城半剛性護欄和柔性護欄。
一般常見的護欄形式有混凝土護欄、同城波形梁護欄和纜索護欄。
銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。
主管的壁厚按照 的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經常見到，比如樓梯護欄、附近陽臺護欄、附近橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優點，因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。
