橋梁護(hù)欄是指橋梁上的護(hù)欄,橋梁護(hù)欄對我們來說是我的一個(gè)防護(hù)的護(hù)欄,那么我們知道橋梁護(hù)欄的類型有哪些嗎?下面小編為我們解說一下橋梁護(hù)欄的分類。
橋梁護(hù)欄按照防撞性能區(qū)分可分為柔性橋梁護(hù)欄、半剛性橋梁護(hù)欄和剛性橋梁護(hù)欄之分,此產(chǎn)品其意圖是為了避免失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。
1、柔性橋梁護(hù)欄的主要局勢是纜索護(hù)欄,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的磕碰,吸收磕碰能量,此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的耐性護(hù)欄結(jié)構(gòu);
2、半剛性橋梁護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié),主要使用局勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它使用土基、立柱、波形梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;
3、剛性橋梁護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊彼此銜接而組成的式結(jié)構(gòu),它使用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)歷來吸收碰能量。它的主要使用局勢是混凝土護(hù)欄,此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
河道護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,用于河岸、河邊、河道、水池、池塘兩側(cè)等;既可以制作成網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
不銹鋼護(hù)欄的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
護(hù)欄是大家生活中常見的一種防護(hù)設(shè)施,它的材質(zhì)有很多種,比如鋅鋼的、鐵藝的、鋁合金的,不銹鋼的,今天我們就來介紹一下不銹鋼護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄對大家來說并不陌生,它有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢呢?
不銹鋼護(hù)欄在生活中經(jīng)常見到,比如樓梯護(hù)欄、陽臺護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等。不銹鋼護(hù)欄有許多優(yōu)點(diǎn),因此得到了廣泛的使用。
不銹鋼管材質(zhì)分類:
不銹鋼管材分為復(fù)合管和純不銹鋼管,它們兩者有什么區(qū)別呢?
不銹鋼復(fù)合管:材質(zhì)為鐵管,外面包裹著不銹鋼層,比較堅(jiān)固,管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異
不銹鋼管:整個(gè)管都為不銹鋼的較輕,承重能力沒有復(fù)合管好,但是不容易生繡,不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200,201,300,301,304等,市場上一般為301材質(zhì),304的效果 ,其次301。
不銹鋼護(hù)欄優(yōu)勢:
產(chǎn)品美觀大方,耐腐蝕強(qiáng),造型時(shí)尚典雅,組裝方便,具有很強(qiáng)的藝術(shù)性,通透性,裝飾性,實(shí)用性。現(xiàn)在多數(shù)商場,賣場,地鐵站廣泛應(yīng)用,首先是穩(wěn)定性強(qiáng),手感好,有現(xiàn)代感,容易打掃衛(wèi)生,主要的是不生銹,防腐蝕,使用壽命長等特點(diǎn)廣受歡迎。
不銹鋼樓梯扶手多少錢一米主要是由材料的不同規(guī)格大小來決定的,一般不銹鋼樓梯扶手在80元到幾百元的都有。而且款式的選擇,不好安裝的地方價(jià)格可能會高一些。
不銹鋼護(hù)欄存在的一些缺點(diǎn):
1、材料:
不銹鋼管材料厚度規(guī)格較多,一般的就比較薄,它的抗沖擊力、耐用度就不夠好,如果用加厚的材料,那么它的成本就會大幅提高。
2、制作工藝:
由于在安裝制作中需要焊接打磨,這就破壞了原材料的表面,而焊接的地方如果處理不好就會容易生銹。
不銹鋼護(hù)欄在制作安裝過程中還是一樣需要按照欄桿規(guī)范來嚴(yán)格執(zhí)行,這和其他材質(zhì)的護(hù)欄沒有區(qū)別。
1、混凝土外觀質(zhì)量保證措施
充分利用豐富的施工經(jīng)驗(yàn),采取有利的技術(shù)措施,精心施工,保證其線型暢順,外觀光潔,施工接縫平整,構(gòu)件表面顏色一致。為此,我們制定了混凝土外觀質(zhì)量保證措施:嚴(yán)格控制混凝土配比、坍落度;分層澆筑,注意振搗,確保混凝土密實(shí);內(nèi)側(cè)模板采用定型組合鋼模,要求板面平整光滑,接縫嚴(yán)密, 模板支撐牢固;混凝土結(jié)構(gòu)外露部分拆模后,采取有效的成品保護(hù)措施和保潔措施;橋梁防撞欄桿拆模后,立即用麻袋片加以覆蓋,及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)生,以防水份蒸發(fā),達(dá)到混凝土養(yǎng)護(hù)的目的,同時(shí)也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面為防止碰撞損傷,拆模時(shí)混凝土必須達(dá)到規(guī)范要求的拆模強(qiáng)度。
2、制定“假縫真做”的施工方案
根據(jù)已定的目標(biāo),共同研究分析,主要采取“假縫真做”的方案,并對施工中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)制定了切實(shí)可行的辦法,具體內(nèi)容如下:在橋梁防撞欄桿施工中,護(hù)欄每隔5米安放一塊薄鋼板,用薄鋼板進(jìn)行隔離,保證護(hù)欄鋼筋連續(xù),施工時(shí)按25米整體澆筑,這樣既能保證護(hù)欄的順直度,又 可能的在規(guī)定位置開裂;同時(shí)要求鋼板厚度為2毫米,鋼板的保護(hù)層厚度為5毫米,為防止鋼板變形,在鋼板一側(cè)四周先用Φ8鋼筋加固,加固鋼筋與鋼板焊接在一起,加固鋼筋的位置在護(hù)欄橫向鋼筋外側(cè);為防止鋼板在混凝土內(nèi)產(chǎn)生銹漬,鋼板兩側(cè)刷灰色防銹漆,保證防銹漆的顏色和護(hù)欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔,護(hù)欄橫向鋼筋穿在鋼板上,考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過,我們決定將鋼筋在中間斷開,鋼筋接頭處進(jìn)行搭接焊;施工時(shí),鋼板加固筋和橫向鋼筋點(diǎn)焊加固,監(jiān)理驗(yàn)收合格后再澆筑混凝土。
橋梁護(hù)欄
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