駐馬店數(shù)控臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫。設(shè)備特點(diǎn):鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，鋼筋托起的同時，將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動強(qiáng)度，此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動，所有托料桿動作一致，傳動平穩(wěn)可靠。彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。彎曲主軸采用花鍵設(shè)計(jì)，主軸本身采用合金鋼經(jīng)特殊工藝制作，具有強(qiáng)度高、耐磨，使用壽命長的特點(diǎn)。左、右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動卸料鉤，加工較長鋼筋時仍可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動卸料。1.使用前，應(yīng)對鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.機(jī)身應(yīng)有接地或接零，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)另裝開關(guān)箱。3.不準(zhǔn)在動轉(zhuǎn)中更換中心軸，工作盤轉(zhuǎn)方向配合，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加油或按抹機(jī)床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸，工作盤旋轉(zhuǎn)方向配合，不要放反。5.不直的鋼筋，禁止在彎曲機(jī)上彎曲，以防發(fā)生事故。6.變曲鋼筋時，嚴(yán)禁超過本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。7.嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊

駐馬店數(shù)控鋼筋彎曲中心采用數(shù)字控制，該設(shè)備具有操作簡單，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。能夠?qū)崿F(xiàn)自動測長、自動彎曲、夾緊、快速成型等功能。進(jìn)口PLC及CNC控制，控制程序內(nèi)可儲存多達(dá)上百圖形并沒有數(shù)據(jù)庫。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用進(jìn)口伺服電機(jī)傳動及控制，實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)控移動彎曲，可完成多達(dá)20多個角度以上的圖形。生產(chǎn)效率高，平均每日加工量5500根，可代替12名工人，是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。該設(shè)備特別適用于公路、橋梁施工現(xiàn)場、鋼筋集中加工工廠等使用。一、產(chǎn)品特點(diǎn)： 1. 控制系統(tǒng)采用高性能進(jìn)口PLC和高清觸摸屏，操作便捷、反映靈敏。 2. 移動主機(jī)采用進(jìn)口伺服，提高了重復(fù)定位精度。 3. 彎曲主機(jī)采用進(jìn)口伺服，保障了鋼筋彎曲精度。 4. 擁有耐磨主機(jī)軌道，經(jīng)久耐用，主機(jī)可以快速平穩(wěn)地行走。 5. 收縮式彎曲軸實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲，便于復(fù)雜圖形的快速加工。 6. 可一次完成多跟鋼筋的加工，提高了工作效率。 7. 備有圖形數(shù)據(jù)庫，預(yù)存多種圖形供用戶選擇。另有圖形編輯系統(tǒng)，用戶可自行編輯存儲。 8. 加工過程自動化程度高，行走、彎曲自動完成，無需人工參與，提高了~性。 9. 彎曲不同鋼筋規(guī)格時，彎曲軸和彎曲心軸更換操作簡便。 10. 滾動式上料平臺可承載大量原材料，上料方便、省力。 11. 屏幕圖形經(jīng)編輯下載后，自動顯示原料的下料長度，便于操作員操作。 12. 采用整體式吊裝，移動不需拆卸，安裝簡便，固定場地生產(chǎn)或頻繁更換場地都適用。針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種工作可靠、生產(chǎn)效率高、方便且準(zhǔn)確的五機(jī)頭彎箍機(jī)，用以克服現(xiàn)有箍筋加工設(shè)備的缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是五機(jī)頭彎箍機(jī)，包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的軌道，其特征在于機(jī)架上安裝有動力減速部分和機(jī)械傳動部分；在所述軌道上并列安裝有1#機(jī)頭、2#機(jī)頭、3#機(jī)頭、4#機(jī)頭、5#機(jī)頭，在所述動力減速部分與1#機(jī)頭之間安裝有離合器；在所述軌道上還設(shè)有箍筋尺寸的裝置。所述動力減速部分包括電機(jī)、減速器。所述機(jī)械傳動部分包括不完全齒輪機(jī)構(gòu)。所述裝置包括定位塊、帶叉絲桿，其中定位塊通過螺栓固定在機(jī)架上，帶叉絲桿一端固定在定位塊上，另一端即叉口端活動連接在所需的機(jī)頭上。

簡介：生產(chǎn)效率高，兩機(jī)頭設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)正反雙向同時彎曲鋼筋，響應(yīng)速度快，才用氣動夾緊裝置，提高響亮速度。應(yīng)用范圍：高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的彎曲加工。參數(shù)：鋼筋直徑：12-32彎曲角度：雙向彎曲 向上0-180 向下0-180移動方式：伺服驅(qū)動彎曲速度：55°/秒電源：380V額定功率：17kw總量：5.1T外形尺寸：14000*2000*1500mm駐馬店數(shù)控鋼筋彎曲中心操作說明：1、駐馬店數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)必須要水平放置，倘若工地現(xiàn)場地面不平，或者地面沉降致傾斜過大，需要用水平尺須測量調(diào)平，在作業(yè)前必須準(zhǔn)備好各規(guī)格彎曲柱及工具。2、應(yīng)該按照加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的彎曲柱和彎曲銷套。3、駐馬店數(shù)控鋼筋彎曲中心機(jī)頭前端鋼筋支撐平臺必須調(diào)整至與彎曲柱下柱的上平面在同一平面，壓緊裝置的上壓板底面須調(diào)整至與彎曲柱上柱的下平面在同一平面。4、工作前應(yīng)檢查并確認(rèn)彎曲柱彎曲銷套等無裂紋和損傷，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。5、作業(yè)時，鋼筋要確認(rèn)已經(jīng)壓緊后，方可開動彎曲。6、作業(yè)中，嚴(yán)禁更換彎曲柱、彎曲銷套及調(diào)速，也不可以進(jìn)行清掃和加油。7、對超過規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲.在彎曲帶有銹皮的鋼筋時，應(yīng)戴防護(hù)鏡.操作人員作業(yè)時須配戴帽。8、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站非作業(yè)人員.彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。9、作業(yè)后，應(yīng)及時彎曲柱彎曲銷套等處的鐵銹灰、雜物等。