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江蘇鎮(zhèn)江爐門另外，飛機公務艙、經(jīng)濟艙均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。其中，8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構，采用搖籃式設計，后靠可達120度、前后座椅間距超過1米；156個經(jīng)濟艙設計采用3-3布局，中間座位比兩邊座位寬1.5cm；加上C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。國產(chǎn)大飛機主要研制單位大飛機制造是一個綜合國力的集中體現(xiàn)，需要的是的設計生產(chǎn)制造水平。不說別的，就是風洞實驗，世界上也就只要兩三個才可以搞定。沒有風洞實驗，搭積木起來的飛機，只要飛起來就會散架。中航工業(yè)所屬成飛民機、西飛、沈飛民機、洪都、哈飛、昌飛、特種所和FACC等8家單位承擔了C919飛機的機頭、機身、機翼、翼身整流罩、吊掛等絕大部分機體結構件的研制工作，占整個機體結構工作量的90％以上。因此，國產(chǎn)大飛機的制造中航工業(yè)作出的貢獻，但這其中也有我國制造業(yè)基礎鋼企以及其他一些企業(yè)的功勞。




接班人員應按規(guī)定時間到達鍋爐房，聽取情況介紹，由交接班雙方共同按巡回檢查路線認真檢查，并將交接的內容和存在的問題認真記入交接班記錄中，并由雙方簽字認可。3．遇到時下列情況之一不得進行交接班，必要時可報請鍋爐房管理人員協(xié)調解決，“交接”是：（1）熱載體爐受熱面、設備、附件、自控保護裝置、主要閥門管道等主要設備、部件出現(xiàn)導常情況時不進行交接班。（2）溫度、壓力、液位及燃燒情況異常時不進行交接班。（3）不給剛喝過酒的司爐工和無證司爐工。（4）正在處理時不進行交接班。（5）記錄不齊全、不正確，工具備件不齊全或出借手續(xù)不全不進行交接班。4．交接班人員在交接班記錄中簽字后再發(fā)現(xiàn)的問題，原則上由接班人員負責。




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