德宏不銹鋼方管擔心上級主管部門出臺政策以及恐高心里，市場上，除剛需采購及期貨交割外，其余貿易商大多持觀望心態以回避風險。盡管煤價漲勢雖然不減，但成交數量不多，北上拉煤船舶數量保持中位偏低水平。5500大卡市場煤報價接近千元，使北港市場煤下水需求持續減弱；本周三開始，船運費開始下降，港口煤價漲幅收窄，環渤海港口5500大卡市場煤實際交易價格在960元/噸左右。我國暫停接卸澳洲煤，國際市場其他的出口煤炭短期內難以彌補澳洲煤留下的缺口。國內煤炭需求卻在增加，水泥、煤化工采購需求良好，而上游煤礦增量有限，新戶暫不供應，市場趨緊。由于我國對印尼等依賴度過高，進口價格容易受國內煤價上漲而上漲，且進口增量空間有限，1-4月份，我國進口煤同比減少28.8％。4月13日到5月13日正值印尼齋月，影響印尼煤外運量10％左右。從本周五開始，印尼齋月已過，煤炭生產和外運恢復正常；而印度疫情嚴重，煤炭需求下滑，導致印度進口量減少，部分印尼資源有可能流向我國。但筆者預計，印尼煤的增量較我國沿海地區煤炭需求的增量相比，還是微不足道的；且印尼國內煤炭需求也很好，加之其對出口的政策限制，促使其出口增量有限，呈杯水車薪之勢

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