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隧道施工通道的詳細介紹

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逃生管道，由于高分子管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。由于高分子管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。

逃生管道的設計標準

     隧道逃生管道每節隧道逃生管道長度為6m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進．適一選取實際每 節管長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便．后取每節管道長度為3米等。

隧道逃生管道的優越性能

    1、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

    2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。

    3、隧道逃生管材通常選取鋼管或者高分子管材，隨著工礦條件越來越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發生，所以政策規定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。

數據檢測息

    據2001年～2017年隧道施工事故資料初步統計，我guo共發生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質條件的多樣性和復雜性，公路隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發性和高危險性嚴重威脅著工程，甚至給guo家與人民的生命財產造成重大損失。

隧道施工前準備：

1.洞口工程應與相鄰工程統籌安排，宜在雨季前及早完成。

2.洞口施工前，應先檢查邊仰坡以上的山體穩定情況，懸石，處理危石。

3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣，進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。

4.施工期間實施不間斷檢測和防護。


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