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云南昆明隧道逃生管道設置：
1、隧道逃生管道所用管材應采用φ800mm的高分子聚乙烯逃生管，管節長度為3m，壁厚不小于30mm，管節間可采用直徑略大于逃生管道的抱箍連接，每端連接20公分。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2、隧道施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭（外135°）等。
3、逃生管道須經加工方可使用，各單位可結合材質及現場實際情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠。
4、逃生管道設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設。
5、逃生管作為緊急救生管道，應緊跟掌子面，末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內存放應急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應急工具，便于遇緊急情況時打開逃生管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。
6、逃生管道在經過掘進二級臺階時，應按順延臺階布置，可安裝135°鋼制轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。每個開挖面應配置40米左右。
高分子逃生管 救援塑料管材：
我們在高分子 研發領域與國內水平的化工研究院聯手，成功站在了高分子 逃生管道生產與應用的前沿。我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按 相關標準及企業標 準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期回訪用戶使用情況以確保用戶正常使用及對產品更加完善。高分子 材料重量輕拆裝和搬運方便，管道韌性好，不易變形，抗壓強度高等良好的性能，產品經檢測，可以用作隧道逃生設施，交通部門采用新材料（高分子）對公路隧道施工應急救援通道進行了設置實驗，結果表明在隧道中設置逃生管道是可靠的。
塑料救援管材：
高分子逃生管 救援塑料管材
由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道質量監理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
世瑞新材料科技有限公司(紅河分公司)生產的 隧道施工通道質量良好，種類繁多，規格豐富，將憑借良好的信譽，合理的 隧道施工通道價格服務于廣大用戶。謹向對公司一貫給予關懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝！并真誠希望與之建立長期的合作關系，互惠互助！
接下來介紹Pe逃生管道案例示范圖 低成本塑料管材
1、重量輕，每米重69公斤，僅為鋼管重量的1/3，方便運輸和安裝，即使沒有大型機械，只需要簡單幾個人即可搞定。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了可靠的保障。
3、抗老化能力強，高分子 管材之前都被應用在及其惡劣的工礦施工中，即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
4、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
通過以上三種材質對比，不同使用領域可以選擇不同材質，但是既然用于隧道逃生，目地就是能夠有效的保證人員。如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會被落石砸扁或砸裂，不僅起不到逃生的作用，還會給工人造成二次傷害，所以隧道逃生領域還是要選擇高分子 逃生管道，而且還要選擇正規廠家生產的，防止買到次品。
