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我國“九五”和到2010年發(fā)展綱要，已經(jīng)明確新型電子工業(yè)電子元器件是作為支柱產(chǎn)業(yè)的電子工業(yè)發(fā)展重點之一。電子工業(yè)部將新型電源列為新型電子元器件重點發(fā)展內(nèi)容之一，這是電子工業(yè)的需要，更是信息時代的需要。 縱觀近二、三十年化學(xué)與物理電源，鋰電池回收尤其新型電池高速發(fā)展主要是由于電子產(chǎn)品和其他產(chǎn)品電子化、智能化發(fā)展帶來的市場需要，以及能源危機和環(huán)境危機帶來的緊迫感作為促進劑而形成的。電子元件“九五”期間的發(fā)展思路是：上規(guī)模、上檔次、爭份額。其中對電池提出重點發(fā)展新型高能和密封、免維護電池；提高容量均勻性和發(fā)展系列化、成套性產(chǎn)品；突破了大生產(chǎn)技術(shù)，向?qū)I(yè)化、集團化發(fā)展。認為電池向高能化、高功率、輕量化、單元化、長壽命、免維護、而惡劣環(huán)境條件，以及系統(tǒng)和智能化的方向發(fā)展。



動力鋰電池回收再利用商業(yè)模式 動力鋰電池再利用終端主要瞄準家庭儲能、店鋪、新能源分布式發(fā)電、防災(zāi)據(jù)點以及通訊基站應(yīng)用等領(lǐng)域。儲能領(lǐng)域應(yīng)用對能量密度的要求不高，但是對循環(huán)壽命和價格要求相對較為苛刻，考慮電池回收、轉(zhuǎn)換及運輸?shù)榷嘀爻杀荆囉脧U舊電池實際的回收價值將不到新電池成本的10%，在價格上可以滿足儲能的要求，但是循環(huán)壽命的驗證還需要在電池設(shè)計時予以考慮，保證在儲能利用環(huán)節(jié)的壽命要求。 動力鋰電池再利用的基礎(chǔ)研究是電池再利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，需要政府部門整合資源推進再回收示范工程實踐。由于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中各自為戰(zhàn)的態(tài)勢，車企、電池企業(yè)或者運營商主動牽頭從事電池再利用的研究具有較大的難度，通過政府組織示范工程推進我國動力電池再利用的標準建立和應(yīng)用實踐尤為重要。此外，我國從奧運會、世博會以及各地早運營的示范項目的新能源汽車電池逐漸進入淘汰期，如何結(jié)合這些淘汰電池進行再利用應(yīng)用實踐也更為迫切。




澤興柴油發(fā)電機租賃廠家有限公司(保定分公司)占地40余畝，建筑面積12000平方米，擁有員工100多人，技術(shù)人員30余名。現(xiàn)代化 柴油發(fā)電機租賃加工生產(chǎn)設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚;地理位置優(yōu)越，交通便利。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，多年來一直堅持質(zhì)量為本、誠實守信的處世原則，用實力和 柴油發(fā)電機租賃產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)界的一致好評。


UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，日久就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2－3個月應(yīng)完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上。 　三、電池回收利用通訊功能。目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應(yīng)的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時設(shè)定、自動關(guān)機和報警等功能。 通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。


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