我們的制砂機廢鋼破碎機誠信可靠視頻現已上線，從細節到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個方面。


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在長期跟客戶溝通實踐的過程中， 雙軸撕碎機產品和技術得以不斷更新，使得公司在人才和技術上處于較高地位，在穩定發展的同時，廣飛機械設備有限公司(濟寧分公司)響應號召，積j i開拓國外市場，讓產品走出國，遠銷歐美、非洲、中南亞等數十個和地區，并得到了國外同仁的喜愛。務實進取，精工細作，歡迎各界同仁蒞臨考察指導工作！



從可靠性上來說，移動破碎站和移動制砂機在石料開采制砂過程中，相較于傳統的生產方式有較高的性價比和可靠性，尤其是搭配移動篩分站和移動式對取料機后能降低傳統物料運輸工程中發生的堵料等不確定因素的發生，大大提高設備的使用可靠性，也是間接設備的生產效率實現以較少的成本獲取大收益的方式。
洗砂機用途廣泛，砂是組成混凝土和砂漿的主要組成材料之一，是土木工程的大宗材料，砂一般分為天然砂和人工砂兩類，由自然條件作用，主要是巖石風化而形成的，粒徑在5mm以下的巖石顆粒，稱為天然砂，河南廣飛機械生產的人工砂即機制砂、洗砂機，是指經除土處理，由機械破碎，篩分制成的粒徑小于4.75mm 的巖石顆粒，但不包含軟質巖石，風化巖石的顆粒，砂的規格按細度模數（天然砂粒徑的粗細程度及類別的指標）分為粗、中、細三種。

粗砂：細度模數為3．7—3．1，平均粒徑為0．5mm以上。
 中砂：細度模數為3．0—2．3，平均粒徑為0．5—0．35mm。
 細砂：細度模板為2．2—1．6，平均粒徑為0．35—0．25mm。
 特細砂：細度模數為1．5一0．7，平均粒徑為0．25mm以下。
細度模數越大，表示砂越粗，普通混凝土用砂的細度模數范圍在3.7-1.6，以中砂為宜，或者用粗砂加少量的細砂，其比例為4：1。
 

 




對于細粉含量多的物料應該提前過一次篩。將細粉盡量的從物料中篩選出來，以免影響制砂機的正常工作；機制砂的細度要求越高，制砂機的工作越繁重，其產能自然也會降低。物料的粘度越大，物料就越容易粘附在制砂機內部的制砂腔的內壁，如果不能及時清理，會嚴重影響制砂機的工作效率。
近些年來，鐵路公路的疾速建造，給工程機械、制砂生產線、制砂出產線供給了廣泛的開展空間。 在高速公路的建造中，為了避免瀝青路面水危害,滿意砂石料骨料與瀝青的粘附性,許工程選用石灰巖、玄武巖等巖石作為瀝青混合料的原材料，然后選用制砂生產線設備進行疾速出產。
河南廣飛機械一套制砂生產線設備盡管不是說像高科技商品那樣那么高端，但也需要完善的裝備。合理的制砂生產線裝備，對整條制砂生產線的順暢出產是非常重要的，咱們只要挑選好的破碎機設備和制砂機設備，制砂生產線的產能才干到達需要。
制砂生產線的裝備主要依據客戶對石料標準以及產值和石料的用處來斷定，河南廣飛機械是專業的制砂機廠家，對于國內公路建造的特色,以及公路石料標準和質量的需求的，一切制砂生產線類型均由專業工程師規劃匹配，確保石料的質量和外觀以及公路施工的有關需求，促進高速公路建造更合格。




下面我們就來河南廣飛帶領大家了解一下河卵石碎石機日常保養和維護的常識。

對于河卵石碎石機的維護還有就是對設備連接部分和軸承等的潤滑，使用潤滑脂特級或 3# 鋰基脂，同時要注意的是每工作 400 小時加入適量潤滑脂。而對于軸承方面要注意碎石機在工作 2000 小時打開主軸總成對軸承進行清洗，一般工作超過6000小時以上就應該考慮更換軸承。對于河卵石碎石機主要是要仔細觀察內部磨損情況，中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度，磨損后應及時更換或修補，更換耐磨塊時應同時更換，保證耐磨塊重量相同。同時要注意葉輪的情況，做到及時對易損件進行更換，當然檢修維護過程中要注意。
河道砂現在全國各地已經嚴禁開采，導致可以利用生產機制砂的石料越來越少！河沙資源的減少，令機制砂市場特別火爆，使鵝卵石這種原先被當做廢棄料處理的垃圾成為緊俏資源。
利用河卵石、鵝卵石生產機制砂是當下較熱門的話題，然而由于鵝卵石的外表光滑度過高，硬度高于普通石料，因此鵝卵石生產機制砂的成本也相對高于普通石頭！市場上已經普及的錘式制砂機、反擊式制砂機，由于耐磨度過低，導致鵝卵石生產機制砂的成本過高，制作程序過于麻煩（較多3天就要更換配件，并且容易堵塞，機制砂成品顆粒狀為扁狀、尖狀）。

 




洗石機，稱選送機，用于選礦工藝執行前含泥礦石清洗，提高后道工藝選礦指標，常用于錳礦、鐵礦、石灰石、鎢礦、錫礦、硅砂礦等礦物洗石。洗石機是用于黑色和有色冶金礦山、鋼鐵、冶金、化工、建材用來洗凈礦石、石料的大型設備，洗石機處理能力較大是滿足大生產力對礦石、石料的清潔度有要求的企業的理想設備。洗石可避免含泥礦物原料中的泥質物堵塞粉碎和篩分設備，原料如含有可溶性有用或有害成分也要進行洗石。
洗石機系列是一種輪斗式洗選設備，如何保養洗石機才能更節能,更有效呢?下面我們河南廣飛機械就來介紹一下
 1、加油起潤滑作用,避免中間軸與滑動軸套的干磨,延長滑動軸套的壽命。
 2、加油的時候，油脂在滑動軸套的油道內形成正壓，把進入滑動軸套內的量物料擠出套外，避免物料在滑動軸套內清洗而引起中間軸和軸套的損壞。中間軸承座一般遠離操作平臺而加油困難，為方便用戶，特配制集中潤滑裝置。
 國內外有許多廠家宣稱中間軸承座無需加油，但事實上其中間軸座均有加油孔和油嘴，并且在裝配時，中間軸座填充了大量的潤滑脂，所以，所謂的中間軸座免保養，與其自身的設計思路相矛盾，并在實際使用中以經常更換軸瓦或軸套為代價。從實際出發，不回避中間軸座加油困難這一矛盾，而是采取行之有效的措施，解決了這一矛盾。
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