一級(jí)建造師培訓(xùn)網(wǎng)校民航一站式服務(wù)

主要原因在于靖江一級(jí)建造師通*過(guò)率太低,比如市政專(zhuān)業(yè)通*過(guò)率不足6%。關(guān)鍵性的問(wèn)題在于為什么不提高建造師考試的通*過(guò)率呢?提高建造師考試通*過(guò)率那就可以滿(mǎn)足建筑企業(yè)資質(zhì)的需求,那樣掛靠現(xiàn)象就不會(huì)產(chǎn)生了,掛靠問(wèn)題不就自然而然解決了嗎? 監(jiān)管部門(mén)針對(duì)靖江一級(jí)建造師掛靠問(wèn)題也推出了措施,比如四庫(kù)一平臺(tái)和社保聯(lián)網(wǎng)等措,雖然有一定效果,但不能從根本上杜絕建造師考試。可以說(shuō)監(jiān)管部門(mén)對(duì)建造師掛靠問(wèn)題也倍感頭疼,但感覺(jué)也無(wú)計(jì)可施。 掛靠現(xiàn)象產(chǎn)生建筑質(zhì)量和問(wèn)題的確是觸目驚心,那 不是可以忽視的問(wèn)題。如果提高靖江一級(jí)建造師通*過(guò)率可以杜絕掛靠現(xiàn)象,但會(huì)導(dǎo)致建筑含金量大幅度降低,導(dǎo)致建造師泛濫成災(zāi)并不能保證建造師隊(duì)伍整體素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)化水平。

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