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為保證砼外觀質量，外模采用定型鋼模板，內模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設上、下體外拉模鋼筋，側面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合，聲測管機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模，澆筑時先澆底板砼，搗固密實，整平收光后迅速安裝內模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，聲測管腹板采用一端自另一端連續澆注，兩側對稱，斜向分段，水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 6．預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后，方可進行后張法預應力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺Y聲測管BZ2×2/50型電動油泵，張拉前，對錨具有表面清洗干凈，并對千斤頂、油泵、油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉聲測管，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時，兩端千斤頂升降壓，標以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數，作好施工記錄，其張拉程序為：0→初應力（10％бk）→103％бk（錨固）7．聲測管孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經監理工程師同意后，可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強度不低于50Mpa，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后持壓3分鐘，關閉進漿口閥門,卸壓。
聲測管公司經濟庫存管理工作取得新進展。其中，合金庫存降低2000噸，減少資金占用0.31億元，成品、本地半成品庫存降低7.13萬噸，減少資金占用2.64億元。與此同時，取得了物料周轉流程更加合理，管理水平大幅的長遠效果。＆ldquo；恰到好處、本地細水長流、本地平衡市場、本地少占資金＆rdquo；是聲測管公司制造部管理人員給經濟庫存管理工作總結的十六字方針。而平衡好庫存效果的二重性，則是實現這十六字方針的核心工作。為了實現這個目標，制造部會同基層廠礦精準把控生產節奏和物資消耗數據，設計出貼近實際的預測模型，確保聲測管公司庫存管理工作既獲得規模效益，保持對庫存物資市場價格波動的緩沖和調節作用，有效降低采購成本，又堅決避免因庫存管理不當形成大量流動資金沉淀，降低流動資金周轉率的情況發生。在具體工作中，他們深挖導致庫存管理不到位的各項問題，把計劃不周、本地采購不力、本地生產不均衡、本地產品質量不穩定等問題納入考核，使聲測管公司物資采購始終保持在補貨時機和補貨批量，庫存系統始終保持運轉效率和運行成本的狀態，做到＆ldquo；恰到好處、本地細水長流＆rdquo；。聲測管公司制造部管理人員告訴，＆ldquo；傳統管理模式下，企業往往是為了維持庫存而進行采購，庫存管理好比建＆lsquo；水庫＆rsquo；，而今天聲測管公司的經濟庫存管理工作，將通過更加先進的信息化管理制度，把＆lsquo；水庫＆rsquo；變成一條流動的河流。＆rdquo；聲測管公司領導在生產例會、本地早調度會、本地日常管理調研中反復強調經濟庫存管理對聲測管公司發展的戰略意義，制造部和基層廠礦把經濟庫存的管理理念貫徹落實到每一個生產決策的制訂和執行過程中。多措并舉、本地上下聯動，使聲測管公司經濟庫存管理水平在短時間內取得長足進步。在具體管理過程中，管理部門首先對庫存的性質進行精準分類，保證基本庫存和庫存，把控季節性庫存和市場投機庫存，堅決處理沉淀庫存和積壓庫存。同時，嚴格控制因營銷管理問題、本地生產管理問題、本地物料供應問題造成失誤性庫存增量。盡努力做到市場預測科學，訂單管理精準，生產流程順暢，工序質量均衡，供應商產能穩定。而在經濟庫存管理工作的考核過程中，在考察庫存批量和占用資金的同時，還精準考核庫存周轉率、本地產品和訂單滿足率，以及庫存平均周轉時間等一系列評價指標，使聲測管公司經濟庫存管理水平從多個角度得到反饋，從而奠定持續改進的基礎。
聲測管埋置數量與方式由于每一個聲測管的適用范圍有限， 所以在實際工作中， 往往需要利用到多根聲測管， 這就出現了一個多根聲測管如何排列布置的問題， 如果排列合適其效果就會事半功倍， 反之則費力費工費時， 且很難取得預計效果。從現有的經驗來看， 管道數量據目標檢測范圍確定， 如果樁徑處于1米之下0。5米以上一般需要兩根， 1米之上2。5米以內需要三根， 排列一般呈等邊三角形；而樁徑的情況就需要更多的聲測管， 排列可呈現正方形結構。總體看來， 聲測管放置原則上必須遵從平行定理， 但受到實際施工環境的限制， 存在部分誤差。聲測管的安裝聲測管的安裝是十分重要的一個環節， 其牢固性直接關系到后期的測試工作， 在安裝過程中不同材質的聲測管具有不同的固定要求和標準。在位置上看， 聲測管必須緊貼在筋籠內壁；固定方式有焊接和綁扎兩種， 一般鋼制聲測管采用焊接， PVC材質的管子采用固定工具綁扎在架立筋上。綜上所述， 選擇超聲波檢測基樁混凝土質量具有十分明確的優勢存在， 檢測結果準確， 可以根據相關參數及時定位缺陷。技術適用性強， 具有廣泛的應用性， 不受樁長與樁徑的限制。檢測范圍廣， 只要有聲測管的區域都可應用。但是超聲波檢測也有一定的不足， 例如施工前期必須埋置聲測管導致了工程量的增加與成本的提高。但是總體利大于弊， 所以業內公認這一技術具有很大的潛力與可研究性， 我們應該共同努力
聲測管的取樣問題確實由來已久，原因是它自身的接頭特性造成的。聲測管本身兩頭都要焊接的，單支長度一般都在9米以上，若整支進行送檢實在是不方便；如果鋸開它的話，那整支管子也就費了。因為工地一般不可能具備焊聲測管接頭的能力，所以只要是在中管或底管上采樣結果就會整根管子不能用了。而且這個聲測管的管壁一般都比較偏厚，說實話就這樣弄挺可惜的。要取樣建議從頂管上搞一端下來就好了，反正多余的部分也要從它上邊去掉。一般每100支隨機取1支就足夠了。另外我們在給工地發貨的時候也就已經將路橋材料的檢驗報告和合格證帶去了，您再多此一舉實在是沒有什么意義。一般情況將這兩份證明提供給監理部門就已經足夠了。現在您已經清楚聲測管的取樣標準了吧。
日升昌鋼管聲測管廠家(常德分公司)擁有研發部、技術部、生產部、銷售部，先進的 樁尖廠家生產設備，優化 樁尖廠家加工工藝，完善的管理流程，注重細節控制和出廠檢驗，為客戶快速供貨。企業管理和技術力量十分雄厚。 為了適應市場的發展，公司聘請了對 樁尖廠家有精深了解，是成熟設計和生產經驗的技術人才，公司愿與各界朋友攜手合作，共創美好未來!
據了解，金海大橋地處珠海市區西南部，主橋全長1.4公里，橋寬49.6米，寬度為世界罕見，是我國首座公鐵同層合建跨海大橋，也是在珠三角入海口上建設的首座公鐵兩用大橋。由于是近海大橋，在大橋的設計、同城施工和材料的選擇上需要通盤考慮、同城抗震、同城抗海水腐蝕、同城抗臺風襲擊和抗海浪沖擊等等，對材料的供貨標準要求非常高。作為重點工程項目，金海大橋的建設進展一直受到各大鋼鐵企業的關注。鞍鋼橋梁聲測管團隊謹慎研判客戶需求，分析競爭對手營銷策略，充分發揮鞍鋼具有長期穩定供貨橋梁聲測管的豐富經驗，終成功以綜合評分名的成績拿下全部訂單。一次性供貨近6萬噸鋼板，是對一個鋼企綜合實力的考驗。考慮到金海大橋的跨海特點，此座橋梁的防腐標準沿用港珠澳大橋的防腐標準，以保證橋梁性能。在之前成功供貨港珠澳大橋的基礎上，鞍鋼橋梁聲測管團隊將堅持以客戶為中心的理念，發揮鞍營兩地裝備優勢，精準控制客戶所需的Q345qD、同城Q370qD和Q420qE級別鋼板質量。同時，他們將結合客戶個性化需求，精細管理每一批出廠產品，實現按照現場建設進度隨時調整供貨節點，確保大橋建設順利。目前，為金海大橋供貨的首批橋梁聲測管已經進入生產階段。
