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橋梁防撞護欄欄桿建筑鋼材今日建材市場價格大幅下降，整體成交偏一般。期貨方面整體大幅下跌，期螺已經跌破五月末的低點，短期內還是趨勢性下降。預計明日持續低位震蕩?！窘ú闹鲗С鞘袆討B】北京今日市場價小幅下降，螺紋主流價格在5110元/噸。杭州建材市價下降，中天螺紋報5120元/噸。廣州市場一線資源主流價格在：韶湘粵5430-5450，柳鋼萬鋼5290-5340，承鋼撫順5390，以上均為磅計送到價。
另外，中國的產能周期和能耗雙控是導致商品價格上漲和期現曲線陡峭的主要因素。一段時間以來，我們認為海外特別是美國的貨幣寬松政策是大宗商品價格上漲的主要推手，但是今年表現突出的品種，電解鋁、鋼材、玻璃(2386, -96.00, -3.87%)都是以國內市場為主的。筆者曾經提出，以“碳達峰、碳中和”為核心的減排政策是一場規模更大、范圍更廣的供給側結構性改革。過去5年鋼鐵、煤炭行業的改革實踐證明，即便沒有發達的量化寬松政策，只要中國的能耗雙控政策沒有改變，我們仍然會看到同樣的商品牛市。今年河北地區一直執行較為嚴格的限產政策，近期其他地區也有所跟進，而廣西、江蘇、山東等地1—7月份粗鋼產量較去年增長較多，可能未來會出臺相應的控制產量的措施。能耗雙控政策擰緊了供給的閥門，結構性短缺很難在短時間內實現再平衡，這繼續為價格提供支撐。由于上述原因，產業鏈上下游的看漲情緒都比較強烈。據Mysteel調研反饋，鋼廠目前的銷售壓力很小，鋼廠已鎖價未提貨的資源遠遠超過其廠內庫存，部分鋼廠已經是負庫存，但這也可能說明了一個問題，貿易商和下游的鎖價很可能導致需求前置，鎖價但未提貨暗示近期需求的火爆可能以貿易商間的倒貨為主。因此，鋼廠掌握了定價的主動權，其優勢地位保障了鋼價中樞價格的穩定。價格的不穩定性主要來源于市場微觀結構上的一致性。當期貨價格平水甚至升水華東地區鋼價時，貿易商拿貨、投資者做多都要保持足夠的謹慎，貿易商應該結合風險承受能力運用期貨工具對敞口進行管理，而對于純期貨投資者來說，面對近期價格高波動的現狀，以盤面價格和持倉變化為錨，采取邊際更高的波段操作策略，兼顧風險和收益的平衡。 橋梁防撞護欄
