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無縫管分為冷無縫管、熱無縫管,冷無縫管已被禁用,后者還被提倡暫時能使用。六七十年代,國際上發達開始開發新型管材,并陸續禁用無縫管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用無縫管作為供水管,新建小區的冷水管已經很少使用無縫管了,有些小區的熱水管使用的是無縫管。熱無縫管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。產品應用熱無縫管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。無縫管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。 無縫管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。鋼材需求端進入淡季,本周多地強降雨,戶外施工受阻,終端需求繼續走弱。商品房銷售同比延續回落,房企拿地意愿較弱,新開工降幅較大,地產用鋼需求仍然偏弱,基建投資大幅回落,現實需求維持弱勢。綜合來看,需求淡季博弈政策預期,高層昨天會議并沒有釋放出強刺激政策,核心還是以穩為主,避免大水漫灌,隨著政策預期的逐步消化,鋼價繼續上漲動能不足,多空博弈加劇,現貨端更傾向于弱需求的基本面走勢,建議鋼貿商謹慎追漲,及時兌現利潤,低庫存運行。




無縫管穩中個別漲跌據資訊研究院數據顯示,今日共30家鋼廠調價,其中:上調3家,占比10%,調價幅度10-20元/噸;下調9家,占比30%,調價幅度10-40元/噸;持平18家,占比60%。03、期貨持紅震蕩8日螺紋鋼漲23,收報3654,漲幅0.63%;熱卷主力漲15,收報3750,漲幅0.4%;焦煤主力跌13.5,收報1268,跌幅1.05%;焦炭主力漲4,收報2023,漲幅0.2%;鐵礦石漲20.5,收報791,漲幅2.66%。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 無縫管冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。15.結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。


無縫管今日鋼價預測數據顯示,國內主要品種無縫管表需環比繼續回落,產量微增,庫存延續下降,盤面價格放量下跌,市場信心再受打擊,短期價格較難見底。鋼廠減產不利情況下,終端成材消費持續低迷。預計今日鋼價震蕩偏弱。YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999(套管和油管規范),是美國石油學會(American Petreleum Instiute, 簡稱"API")編制并發布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸進鉆井內,作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連接。 無縫管主要材質為J55、N80、P110等鋼級,以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地表面插入套管內直至油層的管子,其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的,在世界各地通用。無縫管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)



無縫管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占21.6%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸,占1.4%。 無縫管方面,現實層面鋼廠盈利率小幅回升,導致部分高爐有所復產,但是總體上復產和減產同時存在,且鋼材需求進入淡季不支持高鐵水,鋼廠對礦石采購較為謹慎;后續隨著海外供給的增加,及粗鋼平控政預期,鐵礦港口累庫壓力加大。宏觀角度來看,地產數據依然較差、基建新開工項目減少、高層持續關注鐵礦市場平穩運行,掉期價格及普氏指數再創新低,無縫管62%外盤價格跌至95美金,無縫管價格繼續承壓下行。




鑫海鋼鐵(通遼市分公司) 2Cr1MoVG合金管產品自推出市場以來,其可靠的性能、人性化的設計、合理的價格、完善的售后服務為公司樹立企業形象、開展業務奠定了良好的市場基礎。吸引了眾多客戶青睞的目光, 2Cr1MoVG合金管得到了廣大客戶的一致認可。



無縫管今天黑色系弱勢下跌,成材跌幅靠前,無縫管價格依然堅挺,截止到收盤,熱卷主力跌60收372螺紋主力跌34元收3621,焦炭跌8.5元收2007,無縫管漲0.5元收770。目前盤面在政策托底預期和現實層面供強需弱格局的博弈下反復震蕩,多空博弈加劇,那么鋼價這一波反彈結束了嗎?首先,這一波螺紋鋼主力合約從5月26號3388低點反彈到昨天高點,漲了300點左右,熱卷主力合約反彈302點,成材估值修復且當前估值均偏高;其次,反彈的主要催化劑是刺激政策的預期和唐山、秦皇島限產,隨著近一周預期政策在一步步落空,之前傳言的放開房地產限購和降準均為被證實,6月份是政策真空期按,出現強刺激的概率不大,另外環保限產主要影響燒結機,對高爐基本沒有影響,產量依然保持高位,盤面已經部分交易了預期;,從基本面上來看,螺紋供需雙增,供需弱處于平衡;熱卷總體上供需雙降/需求周度持穩,中板是延續累庫,板材整體上后續大概率是逐步累庫,供應壓力仍然偏大,基本面偏弱限制了鋼價反彈力度和高度。力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3092的規定。5、鍍鋅層的均勻性無縫管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅(鍍銅色)。 無縫管冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的無縫管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物,試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后,試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行,也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,力學性能①抗拉強度(σb):試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。式中:Fb--試樣拉斷時所承受的力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。




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