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航創鋼鐵(福州市分公司)配有標準的 方矩管中心質檢室，質檢員經過專業檢測中心培訓，采用先進的 方矩管檢驗設備，對 方矩管產品的各項技術指標做出準確的分析，確保產品質量穩定、。



對于產能嚴重過剩的國內鋼鐵業而言,“去產能”的推進,直接關系到市場的供需結構和產業的運營質量。現在合金鋼管市場冷清，但隨著制造業強勁復蘇，從中長期來看山東合金鋼管、進口合金鋼管等鋼材產品的需求還是有的，不過鋼企不能停留于現狀只寄希望于市場好轉復蘇，要自己想辦法，找出路，進行產業調整來應對這鋼鐵行業的嚴冬。業內人士的分析顯示,繼2016年之后,2017年鋼鐵業的“去產能”將進入實質性階段。天津合金鋼管、進口合金鋼管產品規格，材質齊全，業內高級研究員任竹清分析認為,2016年全國壓減產能的目標已基本達成。2018年合金鋼管“去產能”將是一個更為實質性的階段,因為在目前已明確的煉鐵淘汰能力中,“在產”產能的比例高達39%。也就是說,“去產能”將進一步推進到直接的“去產量”。




今日合金鋼管市場價格依舊漲勢不斷，另外唐山鋼坯繼續上漲20至3100元/噸，上海螺紋現貨3910，漲40;熱卷(3868, 45.00, 1.18%)4240，漲50;唐山鋼坯3620，漲10;礦石457，漲3。截止24日螺紋社會庫存降41萬噸至566萬噸，較去年同期高33%;螺紋鋼(3644, 33.00, 0.91%)廠庫存增5萬噸至214萬噸，較去年同期低5%。熱卷社會庫存降13萬噸至201萬噸，較去年同期低27%;廠內庫存降1萬噸至93萬噸，較去年同期低12%。螺紋社會庫存降幅收窄，總量仍大幅高于去年同期，合金鋼管廠端庫存緩慢上升，值得跟蹤關注，社會庫存與鋼廠端庫存總量高于去年同期20%。



昨日空頭部分集中增減換倉，持倉量增加、集中度增加；多頭部分集中增倉，持倉量增加、集中度增加。夜盤空頭主動增倉打壓，多頭低位支撐，多空分歧較大，盤面承壓波動；短期或延續震蕩波動，注意345-355區資金流向，防范資金集中增減倉大幅波動。現貨：合金鋼管報價（濕噸）持穩為主：曹妃甸400（0），日照390（0），連云港390（0）；新加坡掉期48.07（美元/噸）（漲）、普氏62%鐵礦石指數52（+0.75），BDI指數（航運）強勢。目前合金鋼管采購維穩，港口庫存變化較小、報價維穩，合金鋼管成交一般，國產礦維穩。淡季后期15CrMO合金鋼管鋼廠開工率或將被迫下降、檢修減產增多，將拉低合金鋼管價，現貨承壓偏弱格局。宏觀及外盤因素:證監會：證金公司未退出，將擇機增持。證監會赴銘創同花順檢查場外配合，恒生：未發布端口關閉通知。央行主管報紙刊文：資金并未大量進入實體經濟。




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