外密封件主要設計為迷宮式和接觸式組合。迷宮的階段越多（不小于兩極），間隙越小，密封效果越好。根據深溝球軸承的尺寸，迷宮的間隙在徑向的一側為0.6至1.5mm，在軸向的間隙為4至6mm。接觸骨架油封廣泛用于軋機，并且可以并排使用以增加效果。油封是方向性的，不能反轉。熱軋機通常配備兩個油封，兩個油封唇必須指向軸承箱外部，以防止外部灰塵進入。冷軋機通常配備有三個油封。深溝球軸承的油封唇應向內，以防止油脂溢出并影響軋制材料的質量。使用油封時要小心，以免在裝載滾輪時損壞唇緣并影響密封效果。 ??RBR型密封環，這是軋機軸承專用的一種橡膠唇式密封環，近年來被廣泛應用。RBR密封環采用軸向密封的方式，其唇口貼在壓蓋的基面上，不受軋輥跳動的影響，軸承內部的舊脂可以溢出，外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質被唇口阻止進入，有較好的密封效果。而且使用方便，換輥時軋輥裝入軸承座不受任何影響。 ??非接觸式密封，使用這種密封方法可以避免接觸面間的滑動摩擦。鞍山深溝球軸承

?單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單，使用方便，是生產普遍，應用廣泛的一類軸承。 除開式外，這些軸承還包括密封潤滑脂的密封軸承和外圈上帶卡環的軸承。深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。 鞍山深溝球軸承

鞍山深溝球軸承適用于高轉速 甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音 電機、汽車 、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷 ，也可承受一定量的軸向負荷。 深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。 單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單，使用方便，是生產普遍，應用廣泛的一類軸承。

1.徑向密封 常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環密封。由于在此類密封裝置中，密封件與軸或其他配合件直接相接觸，因此，在工作中不可避免的產生摩擦和磨損，并使溫度升高，故一般適用于中、低速運轉條件下軸承的密封。 （1）氈圈密封 適用于溫度小于100℃的工作環境。氈圈安裝前用油浸漬，具有良好的密封效果，短期使用后，氈圈即成無預壓力狀態帖合密封面；由于摩擦嚴重，只用于圓周速度小于4m/s的場合。 （2）填料密封 密封效果良好，其優點是可以通過螺栓壓緊，提高密封壓力，又能補償磨損，但摩擦力較大，適用于低速的回轉運動。 （3）油封密封 ① 內向式普通油封 主要防止潤滑劑溢出，允許的圓周速度由密封材料決定，一般可用于接觸面滑動速度小于10m/s（軸頸為精車）或小于15m/s（軸頸磨光）處。 ② 雙唇型油封 可以防止潤滑劑溢出和塵埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止塵埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內向式普通油封。 （4）密封環密封 密封環象活塞環，放置在帶有環槽的套筒（與軸一起轉動）和軸承蓋（靜止件）圓孔之間，各接觸表面均需硬化處理并磨光；密封要求不高時可以只用一個環，要求高時可用2～4個環；密封環用含鉻的耐磨鑄鐵制造，可用于滑動速度小于100m/s場合；在滑動速度為60～80m/s范圍內，也可用錫青銅制造的密封環。 2.端面密封 端面接觸式密封是近些年來發展很快的一種密封結構。常用的端面密封主要有金屬墊圈端面密封、浮動油封密封裝置和自潤滑材料端面密封。 （1）金屬墊圈密封 外側密封、內側密封和外側雙密封 密封件用鍍鋅的特種帶鋼沖壓而成，密封唇口與密封接觸面垂直。 （2）浮動油封密封 由浮封座、O型圈和浮動環三部分組成，抗污染性能好，對振動、竄動適應性強，對灰塵不敏感，承受壓力較高。 （3）自潤滑材料密封 密封件材料具有自潤滑性能，摩擦因數低，適于在較高滑動速度下工作。鞍山深溝球軸承