九江都昌電子地磅產品介紹： 1、產品名稱：電子地磅（汽車衡） 2、產品規格：1m~24m 3、稱重范圍：SCS-1t~200t 4、秤臺結構：模塊化秤臺，全鋼材質，無蓋板 5、過載：120％ of F.S.D 6、極限過載：150％of F.S.D 7、數字式傳感器數量根據需要（一節4只、兩節6只、3節8只）； 8、基礎形式：淺基坑，根據客戶現場確定，秤體結構不變 9、系統電源：220VAC(-15％～＋10％)，100VA，50Hz ± 2％ 10、溫度范圍：-35℃～＋65 ℃ 11、相對濕度：≤95％，不結露 九江都昌電子地磅結構介紹： 采用計算機輔助設計，無蓋板，搭接方便，集模塊化、標準化、批量化、化等顯著特點，結構堅固，做工精細，造型美觀，堅固耐用，秤臺主粱采用現代橋梁核心技術(U型截面閉口肋冷彎型鋼)制造，大型構件均采用自動連續焊縫組焊而成，面板中縫采用埋弧焊。采用無基坑或淺基坑安裝形式，安裝調試和維護簡便，基礎建設投資費用少。稱重系統配有穩定可靠的高精度稱重傳感器和智能化稱重顯示控制器，具有高靈敏度，高分辨力，軟件功能豐富。稱重數據經儀表標準輸出接口，可供打印機記錄，也可與計算機連接，組成稱重管理系統。能長期可靠地應用于各種工業及貿易場合，如冶金、礦山、建筑、化工、港口、倉庫以及工廠企業的領域，是理想的各類載重貨物車輛的稱重計量設備。秤臺結構采用組焊，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進；

數字式九江都昌電子地磅的特點 ■ 數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊 ①模擬式傳感器的輸出信號一般在數二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠大于模擬信號數，解決傳輸信號弱及干擾問題 ②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； ③，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器。 ■ 數字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術 ①利用簡單電路改變稱量信號大小作弊； ②數字式電子地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。 ③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。 ④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變 ■ 數字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數字化校準技術 ①使衡器偏載（四角）校準自動完成； ②可以根據需要修改衡器的量程系數和點數值、使每只傳感器的系數和點參數一致。 ③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件為，故由此組成的稱重系統更加 模擬式電子地磅由鋼結構模塊式秤臺，高橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型水接線盒等組成 模擬式 電子電子地磅主要特征 ·橋式電阻應變模擬傳感器，優良的潮密封，適應任何惡劣的工作環境。 ·智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。 智能化儀表：顯示儀表可根據需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時間，車號以及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護。1000個稱重記錄貯存，各類統計報表。車號分類統計，貨號分類統計，日報表，月報表統計。可10倍顯示當前稱重。10個單價設置，貯存，調用，方便貿易結算。智能化判別電池電量，自動關機保護電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯，具有Rs 232c串行數據接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接 水泥秤|鋼筋混凝土電子地磅跟全電子電子地磅、數字電子地磅、模擬式電子地磅，的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（電子地磅俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感體一致，工作原理，雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。