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高強耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板工具涂層的性能與潤滑劑質量緊密聯系。
傳統的物理氣相沉淀（PVD）和化學氣相沉淀涂層（CVD）高強耐磨板外部需要潤滑發揮 性能。IRMCO指出：“熱擴散工藝可以減少摩擦磨損的問題。通過熱擴散所產生的碳化釩可以形成耐久性、當地堅硬的表面，在苛刻的成形和沖壓模面時，會極大的提高工具的使用壽命。如果使用的潤滑劑無法承受高溫、當地磨損和先進高強鋼的加工硬化性，價值會大幅降低。高強耐磨板因此，高強板高強鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE使用可滿足高強鋼需求的潤滑劑，是達到涂層使用壽命 化的關鍵。”
根據IRMCO技術的先進行及多年的應用經驗，高強鋼沖壓模具無需花費高昂的涂層費用，就可以滿足生產需要，并可以延長模具壽命。從（圖3）可以看出IRMCO潤滑技術對模具的保護作用。沖壓三千個工件后，工件表面質量及模具表面得到明顯的改觀（表面劃痕明顯減少）。高強板高強鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高強耐磨板
高強耐磨板耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高強板高強鋼板汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究高強板超高強度鋼板的熱沖壓成形技術——綜合了成形、本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。高強板但是熱成型需要對工藝條件、本地金屬相變、高強耐磨板本地CAE分析技術進行深入研究，但該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。據調查統計，部分汽車品牌高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強耐磨板高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。高強板
耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列高強板高性能潤滑可以使工件質量更加穩定。
模具間隙及模具的幾何設計等是實現工件尺寸精度的重要內容。因此，這直接關系到對金屬材料和潤滑劑技術要求。如果間隙越小、本地越緊摩擦力越大，對潤滑劑的要求也越高，但工件的成型精度也相對越高。高強耐磨板由于IRMCO可以較好的控制摩擦和金屬流動，所以可以保證工件質量更加穩定。高強板又稱高強度板，低合金高強板，高強度焊接板。主要特點是強度大，屈服點高。
高強板AH60，Q460：該產品廣泛用于各類工程機械、本地如礦山和各類工程施工用的鉆機、高強板高強鋼板高強耐磨板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE本地電鏟、本地電動輪反斗車、本地礦用汽車、本地挖掘機、本地裝載機、本地推土機、本地各類起重機、本地煤礦液壓支架等機械設備及其它結構件。
高強板大致分為：Q390 Q420 Q460 Q500 Q550 Q690，而且不同鋼廠，廠標也不一樣，如安鋼的 AH60也叫Q460，武鋼如：WH HG60 ，等這都是一樣的性能，就是命名不一樣。高強板高強鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE高強耐磨板
