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防護虹吸排水收集系統的規劃目標 構建低影響開發雨水系統,規劃控制目標一般包括徑流總量控制、徑流峰值控制、徑流污染控制、雨水資源化利用等。各地應結合水環境現狀、水文地質條件等特點,合理選擇其中一項或多項目標作為規劃控制目標。鑒于徑流污染控制目標、雨水資源化利用目標大多可通過徑流總量控制實現,各地低影響開發雨水系統構建可選擇徑流總量控制作為首要的規劃控制目標.小雨至中雨時由透水路面存蓄;中雨至大雨時溢流至蓄水滲水單元存蓄滲透;車庫虹吸排水系統雨量超過蓄水滲水單元存蓄滲透量時溢流至排水管網。 防護虹吸排水收集系統適用范圍在原有瀝青或混凝土路面上直接施工高強度透水路面,可適用現在所有已建成的路面和按正常規范施工的新建路面。




防護虹吸排水收集系統采用塑料排水板主要是防止車庫頂板沉積過多的水泡死植物,之前使用鵝卵石或者竹子片覆蓋土工布來排水,現在很多車庫頂板和樓頂花園改用排水板來排水。地下車庫由于面積較大,其使用功能以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水,防護虹吸排水收集系統上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定,盡可能減少結構的負荷,這就形成了淺盆地形態,排水板具有排水性能好、抗壓性強、質量輕等優點,因此地下車庫頂板用排水板排水。水合反應發生后,在2小時內仍可對水泥層的尺寸形狀進行必要的處理,24小時內可使其硬化達到80%。車庫虹吸排水系統對減少熱島效應、凈化空氣、降解空中浮塵、整合城市環境、營造和諧社會都有良好的效果,隨著屋面綠化技術的不斷發展,基本上能實現節水綠化,并能保持常年見綠。




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