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產品詳細介紹
橋梁護欄設計規范：
1、人行道或帶外側的不銹鋼橋梁護欄高度不該小于1.10m。欄桿構件間的 凈距離不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計有必要可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿意 規范要求。
2、橋梁不銹鋼護欄強度應滿意：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發作磕碰，不落河。
3、橋梁不銹鋼護欄造型、色彩與周圍環境和諧，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨過快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不該小于2m，護網長度宜為下穿路途的寬度并各向路外延伸10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
潤達不銹鋼復合管生產制造廠家(唐山市分公司)從事 【波形護欄】十年有余，產品優質好價，贏得大量客戶長期信賴。公司始終堅持“以科技求進步、以質量求生存、以管理求效益、以誠信求市場”的經營宗旨。不僅嚴控產品質量和售前售后服務，同時也加強自身科技研發，為客戶提供更專業的服務。持續為客戶需求努力創新，實現客戶發展價值z u i大化。
隨著不銹鋼橋梁護欄的投入使用，有不少問題浮出水面。當然有問題就要解決問題，橋梁用人行道欄桿，今天和大家介紹一下一些問題解決的方法。
不銹鋼景觀護欄是一個重要組成部分，主要起著防護的作用，現代生活還比較注重不銹鋼景觀護欄的美觀裝飾功能。不光要求護欄款式、牢固耐久、位置合理，還必須有足夠的防護能力。
1、不銹鋼景觀護欄造型款式設計不合理
根據 建筑標準，護欄垂直桿件間凈空不應大于0.11m。而且必須采取防止兒童攀爬的措施，但是我們發現生活中經常看到因為豎桿間距設計不合理，或者沒有防止兒童攀爬的設計，而出現了很多傷心的事情。為了杜絕這樣的問題，首先設計單位應在圖紙中明確說明采取何種型式的欄桿，如需建設單位自定，應在選定后由監理、設計單位確認后，方可采用。但是部分建設單位片面強調美觀，忽視了不銹鋼景觀護欄重要的防護功能，導致欄桿間距、型式不合理，留下了隱患。
2、不銹鋼景觀護欄高度不足
不銹鋼景觀護欄高度 的標準要求是地面到扶手面少要求1.1米高，天面欄桿要求少1.2米高，但是很多樓盤的設計因為設計人員的缺失常識亦或為了節省成本，很多不銹鋼景觀護欄高度都達不到 要求。同時檢查扶手高度時應注意測量位置。
3、不銹鋼景觀護欄安裝位置不當
不銹鋼景觀護欄的安裝位置要準確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好細部設計。正確的不銹鋼景觀護欄安裝位置應該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒有擋水墻那立柱固定點離平臺邊緣少要求10公分以上。太靠近邊緣位置會影響固定點的牢固性。
4、不銹鋼景觀護欄材料選擇不當
不銹鋼景觀護欄應以堅固、耐久的材料制作，當欄桿桿件采用金屬管材時，管材的管徑、管壁厚度應滿足設計要求。
5、不銹鋼景觀護欄安裝不牢固
早期該行業的設備、工藝落后，效率低，產品質量不高。隨著國外橋梁鋼護欄行業技術、設備的引進，行業的整體水平有了較大的。或摒棄了傳統的工藝，取而代之的是熱鍍鋅管、塑鋼、熱鍍鋅絲等材料的應用，引進歐先進前處理、噴涂設備和技術，了防腐壽命。不少鋅鋼護欄生產商逐漸了國外客戶的控制，注冊了自己的品牌，注重技術研發，不僅在產品的功能性、質量上逐漸達到國外同行業的水平，更是在產品的藝術性、款式上下功夫，將鋅鋼護欄產品更加唯美、大氣和高雅，成為了城市中的一道靚麗風景。
2008年的危機給一直以出口為主的鋅鋼護欄生產企業造成了巨大的影響，訂單銳減，企業效益滑坡。然而危機在給行業帶來打擊的同時，也帶來了的機遇。政策的支持，4萬億投資對內需的拉動，尤其是對城市建設、交通工程的巨大投資，給國內的鋅鋼護欄行業帶來如起死回生般的，許多外向型企業及時將視角和市場對準了內銷，加強產品的品牌宣傳，擴大銷售渠道，完善產品服務，積極參與護欄工程的招投標，國內鋅鋼護欄產業出現了方興未艾的可喜局面，可以說，隨著經濟發展面的逐漸向好，鋅鋼護欄行業將會由更加成熟，行業發展前景將十分廣闊。護欄行業作為建筑建材行業的一個分支，在應該算是一個新興行業。自古至今，高墻紅瓦便是朝廷衙門，達觀顯貴，大戶人家的鋼絲繩圍欄圍護設施，而百姓人家頂多是柳條籬笆搭成的圍墻。到了現在，哪里還是磊磚隔墻，那才是真叫個土。拆墻透綠，已成為一種潮流。面對這樣的巨大變化，護欄行業在逐漸登上歷史舞臺。
