油浸式變壓器吊裝前，應對變壓器的基礎、基礎道軌或預埋鋼板進行檢查驗收，對于架空安裝的變壓器應對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以保證變壓器基礎或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設計和施工規范要求。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎中間線應與穿墻隔板的中間對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中間應和變壓器的基礎中間對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應能靈活轉動。在變壓器就位后，應將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞，變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進行校正，以保證符合設計及規范的要求，變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內部都須清洗干凈，安裝牢固，連接處須密封無滲油現象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續30min，檢查無滲漏為合格，往變壓器油箱內注油時，油號要符合設計要求，并經過化驗證明油質合格，油量一定要加夠。

　　運行時的油浸式變壓器為何滲油，什么原因引起的漏洞，是焊接質量出現了問題，還是變壓器密封不好，潤生小編帶大家來了解下油浸式變壓器滲油的幾個原因。1、焊接質量油浸式變壓器機殼是鋼板焊接與連接的組合。焊縫很長，對接焊縫較多，對焊接操作有更高的要求。因為外部環境、溫度、經驗技能、焊材、板材等因素的影響，焊接后的品質結果有時便會不盡人意，經常會有焊接裂紋和沙孔的現象，這是造成油浸式變壓器滲油的主要原因之一。