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聚四氟板式橡膠支座簡稱四氟板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復一層厚2-4mm的聚四氟式板而成。四氟式滑板式橡膠支座依靠四氟式滑板與不銹鋼板的相對滑動來適應梁體的位移，位移量大。 四氟滑板式支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，利用聚四氟式板與不銹鋼板間的低摩擦系數可使橋梁上部構造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用；連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。 橡膠支座是指用以支承容器或設備的分量，并使其固定于一定方位的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品，它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。
瑞誠工程橡膠有限公司(柳州分公司)位于河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊。公司自成立以來，遵照可持續發展戰略，依靠自身雄厚的技術力量和“誠信為本”的商業理念，運用先進的科技成果，秉承“予天空于藍天，還 于清新”的經營宗旨，日臻完善產品的研發制造、銷售服務網絡。服務于環保事業。公司主要產品有： 減震球型鋼支座，公司成立至今，積累了豐富管理經驗，建立了良好的社會信譽。瑞誠工程橡膠有限公司(柳州分公司)始終以卓越的技術，優越的性價比，完善的售后服務，給客戶帶來解決方案。
GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的 層中間鋼板改為楔形鋼板，其中楔形鋼板的坡度分別為： A-1.5%、 B-2.0%、 C-2.5%、 D-3.0%、 E-3.5%。 其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均，容易脫空的缺點,提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構造簡單，安裝方便，在橋底不需要再設調坡楔形板、節約投資等優點。 公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時,要當梁體縱坡I>1%時使用，一般板式橡膠支座安裝時，須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利，我們研制生產了坡形橡膠支座時，它是在普通矩形、圓形板式橡膠支座及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造，該楔形部分同支座本體是經一次模壓硫化而成的整體。
橋梁減震橡膠墊塊 橋梁橡膠支座特點：橋梁橡膠支座不僅技術性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。 根據橋梁橡膠支座的結構型式分類如下：盆式橡膠支座、板式橡膠支座、矩形橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓型板式橡膠支座等。橋梁橡膠支座按膠種適用溫度分類如下：1、氯丁橡膠：適用溫度+60℃∽-25℃；2、天然橡膠：適用溫度+60℃∽-40℃；3、三元乙丙橡膠： 適用溫度+60℃∽-45℃。 板式橡膠支座特點：(1)可以自由確定形狀，通過調整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對各個方向剛度和強度的要求; (2)內部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區，衰減高頻振動和噪聲; (3)彈性模量比金屬小得多，可產生較大彈性形變;(4)沒有滑動部分，易于保養；(5)質量小，安裝和拆卸方便。(6)沖擊剛度高于靜剛度和動剛度,有利于沖擊變形支承墊石的設置，為了保證橡膠支座的施工質量，以及安裝、調整、觀察及更換支座的方便；不管是采用現澆梁還是預制梁法施工，不管是安裝何種類型的板式橡膠支座，在墩臺頂設置支承墊石都是必要的。