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當前，無縫管業產能過剩嚴重，產能利用率低下，惡性競爭加劇，鋼材價格持續下行，無縫管企業效益大幅下降，減產停產企業持續增多，企業風險在加速集聚。產能過剩對于無縫管行業的發展產生持續的阻力，去產能和供給側改革成為無縫管行業主基調。
隨著經濟結構轉型調整，無縫管行業市場需求下降，2015年粗鋼產量呈現1981年以來首次負增長。中國無縫管網顯示，2015年中國粗鋼產量80383萬噸，同比下降2.3%。意味著無縫管生產消費已過峰值，隨著整體經濟增速下滑進入了弧頂下行區。中國無縫鋼管網表示：“國務院常務會議對壓減無縫管產能目標設置了區間，雖然沒有設定具體實施周期，但足以反映對去產能的目標和決心。接下來各地對于總體壓減無縫管產能目標具體分解和實施辦法有望出臺。”2016年，無縫管行業將進入去產能的逐步發力期，無縫管行業去產能有望打出階段性的殲滅戰，僵尸企業加速出清。
  



無縫鋼管被譽為工業的血管，是一個 工業建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都將無法進行下去。新中國成立后，隨著三年恢復經濟和國民經濟 個五年計劃開始實施，我國經濟將邁上了走向工業化的道路。由于西方敵對 對新中國實行經濟封鎖和禁運，靠從國外進口無縫鋼管來源中斷，而當時國內還不能生產，這對經濟的恢復和國防工業都產生了嚴重的影響。

 




中國鋼管業的重大變化發生在改革開放以后。隨著的解體、“冷戰”局面的告終，西方先進技術源源不斷傳人中國，比較先進的直縫焊管技術在80年代至90年代陸續登陸中國，石油石化行業率先推界到管道應用。原中國石油天然氣總公司于1991年3月11日以(91)中油物字第173號文下發了《關于推廣使用無縫化鋼管替代無縫鋼管的通知》的紅頭文件，用行政方式來加以推廣。冶金行業則起步較晚，認識較遲。這是因為國產無縫鋼管當時占國內市場份額達92％，對中國建設事業貢獻巨大，特別是學術界，對無縫管有深厚的感情，在技術上卻對焊管有一定的疑慮，不理解焊管“無縫化”，甚至有的行業不同意論文中出現“無縫化”提法;另外一個不可無視的現實是:承認焊管可能替代一部份無縫管會涉及到一些冶金企業的產品存亡，更何況焊管在中國的起步階段技術水平不太高，初印象欠佳。




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