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鋼結構球鉸支座的工作原理，是在盆式橡膠支座基礎上，發展起來的一種新型橋梁支座。其基本原理是支座的轉角通過球冠襯板與球面四氟板之間的滑動來實現。設計轉角遠大于盆式支座，一般為0.01-0.02rad，豐爭穿膊大橋主橋上1000kN的球形支座設計轉角達到0.042rad。球型支座適用于城市立交橋和大跨度公路橋。
尤其是彎橋和寬橋。鋼結構球型支座的主要技術性能：可承受豎向載荷；具有抗豎向拉豎向地震時上下結構不脫節；具有抗水平力的性能，保證水平地震時結構不脫落；可適應徑向、環向的位移要求；可適應任意方向的轉角要求；減震支座具有良好的減震性能；鋼結構抗震支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結結構的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓。
不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。球型支座的設計參數：支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；支座的抗水平力為豎向承載力的20%；支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）支座的徑向位移量±20mm-±50mm。

球鉸支座已開發出參數化、系列化產品，可滿足不同用戶的各種技術要求，并可根據用戶要求設計加工。位移量可根據工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據位移橫向布置。KBQZ抗拔球型鋼鉸支座安裝球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。活動支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。預埋鋼板應有適當數目的，直徑不大的，均勻分布的排氣孔。焊接時不應連續拖焊，要采用斷續焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。
抗震球鉸支座維護保養支座應每年定期維護保養。檢查支座連接焊有無松動或剪斷，支座密封件有無破壞。支座安裝高度應符合圖紙要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.安裝支座板及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50mm。
找正支座縱、橫向中線，使之符合圖紙要求后，用環氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現出金屬光澤后重新上漆。特殊情況發生后（如抗震、破壞性大風等），應及時檢查上述內容。

彈性抗震球鉸支座具有抗沖擊性好、抗壓強大、傳力均勻、使用壽命長、用鋼量小等特點，現已成功替代傳統的橡膠支座。 球鉸支座類別：單向滑動型、雙向滑動型、固定型。顏色：灰、紅、黃。規格：1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN及以上。彈性抗震球鉸支座適用范圍：網架鋼結構、會展中心、火車站、飛機場、大型體育館等場所。滑動連接時節點設計原則自身足夠的強度保證強風，小震下正常使用；足夠的支座滑移量，保證球鉸支座能夠協調兩端主樓在大震時產生的位移；做好支座的限位設計，保證支座在協調主樓位移時，不會從任意一端的主樓上滑落。抗震球形球鉸支座豎向設計承載力，支座轉角，支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。